چکیده مقاله
در این مقاله یک روش جدید به منظور مسیریابی چندپخشی در شبکه موردی بین خودرویی ارائه شده است روش پیشنهادی، عمل مسیریابی چندپخشی را درطی گام های: شناسایی مسیر، ویرایش مسیر و ادغام مسیر انجام می دهد بدین منظور، ابتدا ساختار درختی اولیه حاوی تمامی مسیرهای بین مبدا و گره های مقصد تشکیل خواهد شد این درخت، از طریق ترکیب تمامی مسیرهای کشف شده توسط مدل بازی پیشنهادی تشکیل شده و مجموعه مسیرهای منتهی به گره های مقصد را در قالب یک ساختار درختی توصیف می کند در گام دوم روش پیشنهادی، عمل ویرایش مسیر انجام می شود هدف از انجام این کار جلوگیری از افزایش تعداد گام های ارتباطی برای ارسال داده به سمت یک مقصد می باشد این عمل با استفاده از الگوریتم بهینه سازی جستجوی فاخته انجام می شود سپس در گام سوم روش پیشنهادی عمل ادغام مسیر انجام می شود که هدف آن جلوگیری از افزایش تعداد گام های ارتباطی برای ارسال داده به سمت دو یا چند مقصد خواهد بود عملکرد الگوریتم چندپخشی پیشنهاد ی در یک محیط شبیه سازی شده براساس معیارهای نرخ تحویل بسته، انرژی کل مصرفی، تعداد گام و تعداد ارسال بسته برای هر عملیات چندپخشی مورد بررسی قرار گرفته و نتایج حاصل با الگوریتم های مشابه مقایسه شده است نتایج حاصل از آزمایشات شبیه سازی نشان داد که روش پیشنهادی می تواند با بهره گیری از مزایای تئوری بازی و الگوریتم بهینه سازی جستجوی فاخته منجر به شکل گیری یک الگوریتم مسیریابی چندپخشی کارآمد شده که ضمن افزایش نرخ تحویل بسته، در کاهش انرژی مصرفی و تعداد گام های مسیریابی نیز موثر می باشد
کلیدواژهها
نویسندگان
ایرج رضایی
۱ گروه مهندسی کامپیوتر، دانشکده فنی، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، مرکزی، ایران
Abbas Karimi
۲ گروه مهندسی کامپیوتر، دانشکده فنی، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، مرکزی، ایران
فرانه زرافشان
۳ گروه مهندسی کامپیوتر، دانشکده فنی، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، مرکزی، ایران
شیوه ارجاع
�ضایی، ایرج و کریمی، عباس و زر افشان، فرانه،1404،مسیریابی چندپخشی داده در شبکه های موردی بین خودرویی مبتنی بر تئوری بازی و بهینه سازی جستجوی فاخته،بیست و نهمین کنفرانس ملی مهندسی برق ،کامپیوتر و مکانیک،شیروان
ارائهشده در
مجموعه مقالات بیست و نهمین کنفرانس ملی مهندسی برق ،کامپیوتر و مکانیک28 بهمن 1404 · شیروان