طراحی و تحلیل سیستم تبرید جذبی تک مرحله ای خورشیدی برای اتوبوس مسافربری با محاسبه بار سرمایشی به روش تحلیلی

چکیده مقاله

در این پژوهش، طراحی و تحلیل عملکرد یک سیستم تبرید جذبی تک مرحله ای با سیال عامل آب–لیتیوم بروماید برای سرمایش کابین یک اتوبوس ۲۵ نفره در اقلیم گرم و خشک مرکز ایران ارائه می گردد انرژی حرارتی مورد نیاز چرخه تبرید به صورت کامل از طریق کلکتور خورشیدی تخت تامین می شود تا امکان حذف مصرف سوخت های فسیلی و افزایش پایداری محیط زیستی فراهم گردد بار سرمایشی کابین با استفاده از روابط تحلیلی دقیق بر مبنای موازنه انرژی شامل تابش خورشیدی، بار متابولیک سرنشینان، تهویه، انتقال حرارت از موتور و تبادل با محیط محاسبه شده است بر اساس محاسبات انجام شده، بار سرمایشی در شرایط طراحی برابر با حدود ۱۰ ۵ کیلووات تخمین زده شد سپس مدل ترمودینامیکی چرخه جذبی شامل ژنراتور، کندانسور، اواپراتور و ابزوربر تدوین و تحلیل انرژی برای محاسبه عملکرد سیستم در شرایط مختلف در محیط ای ای اس انجام گرفت در ادامه، انرژی حرارتی مورد نیاز ژنراتور محاسبه شده و با مدل راندمان حرارتی کلکتور خورشیدی تلفیق شد تا سطح کلکتور لازم برای پشتیبانی پیوسته از بار سرمایشی تعیین گردد نتایج نشان داد که با استفاده از کلکتور تخت به مساحت حدود ۳۵ متر مربع و تامین دمای ژنراتور در محدوده ۹۰ درجه سلسیوس، ضریب عملکرد COP سیستم در حدود ۰٫۷ به دست می آید این سیستم می تواند به عنوان گزینه ای پایدار، کم مصرف و مستقل از سوخت های فسیلی در سیستم سرمایش خودروهای حمل ونقل عمومی مورد استفاده قرار گیرد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

بهراد خوشرنگ کیسمی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، تبدیل انرژی، دانشگاه گیلان

پویا فقیه عبداللهی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، تبدیل انرژی، دانشگاه گیلان

�وشرنگ کیسمی، بهراد و فقیه عبداللهی، پویا،1404،طراحی و تحلیل سیستم تبرید جذبی تک مرحله ای خورشیدی برای اتوبوس مسافربری با محاسبه بار سرمایشی به روش تحلیلی،بیست و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی برق ،کامپیوتر و مکانیک،شیروان

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات بیست و هفتمین کنفرانس ملی مهندسی برق ،کامپیوتر و مکانیک24 شهریور 1404 · شیروان