بررسی دلایل تغییر منحنی رله دیفرانسیل در تست تک فاز و چند فاز

چکیده مقاله

ترانسفورماتورهای قدرت یکی از اجزای اصلی و اساسی در سیستم های قدرت هستند اهمیت ترانسفورماتورهای قدرت بهاندازهای زیاد است که بدون آنها انتقال انرژی الکتریکی غیرممکن میشود به همین دلیل حفاظت از ترانسفورماتورهای قدرت همواره موردتوجه محققان بوده است حفاظت دیفرانسیل حفاظت اصلی ترانسفورماتور قدرت محسوب میشود این نوع حفاظت در زمان وقوع خطای داخلی به سرعت بخش معیوب را خارج کرده و نسبت به خطاهای خارجی عملکردی از خود نشان نمیدهد در کنار شیوه عملکرد این حفاظت، شیوه و روشهای تست این نوع رله نیز از اهمیت ویژه ای برخوردار است در این مقاله دلایل و شیوه تغییر منحنی رله دیفرانسیل در تست تک فاز و چند فاز بررسی شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

بهروز طاهری

دانشکده مهندسی برق، پزشکی و مکاترونیک، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران

فرزاد رضوی

دانشکده مهندسی برق، پزشکی و مکاترونیک، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران

مهدی محمدی قلعه سفیدی

دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره قزوین، ایران

محمد پرپایی

دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران

�اهری، بهروز و رضوی، فرزاد و محمدی قلعه سفیدی، مهدی و پرپایی، محمد،1396،بررسی دلایل تغییر منحنی رله دیفرانسیل در تست تک فاز و چند فاز،پنجمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق و کامپیوتر با تاکید بر دانش بومی،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات پنجمین کنفرانس بین المللی مهندسی برق و کامپیوتر با تاکید بر دانش بومی19 بهمن 1396 · تهران