چکیده مقاله
تصادفات رانندگی در تقاطعات داخل شهری از جمله وقایع معمول شبکه حمل ونقل هر کشور می باشد که سالیانه خسارات مادی و معنوی زیادی را بر جوامع بشری تحمیل می کند عموما برای ارزیابی ایمنی تقاطعات،محققان بر پایه تصادفات رخ داده در گذشته در محل مورد مطالعه تحلیل های ایمنی خود را انجام می دهند ، با توجه به مشکلاتی که جمع آوری آمارهای تصادفات بهمراه خود دارند، محققان به ابداع روش های جایگزین بادقت قابل قبول برای ارزیابی ایمنی اجزای شبکه حمل و نقل مبتنی بر برآورد برخورد پرداخته اند در این تحقیق سعی شده است تا با بکارگیری روش احتمال برخورد ترافیکی در تقاطعات فاقد چراغ راهنماییشهرهای تهران و کرج، میزان همبستگی برخوردهای ترافیکی با تصادفات رانندگی در اینگونه تقاطعات ارزیابی گردد برای برآورد میزان همبستگی بین متغییرهای مورد نظر از آزمون آماری اسپیرمن استفاده شده است نتایج این مطالعه حاکی از همبستگی زیاد بین متغییرهای مورد بررسی می باشد و برای مثال ضریب همبستگی متغییرهای تصادفات رانندگی با علت تامه عدم رعایت حق تقدم با برخوردهای ترافیکی عبوری در آزمون رتبه بندی اسپیرمن در حدود0 91 برآورد شده است
کلیدواژهها
نویسندگان
خشایار ملکان
دانشجوی کاشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران واحد جنو
افشین شریعت مهیمنی
استادیار حمل و نقل، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
ایرج برگ گل
استادیار حمل و نقل، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان
شیوه ارجاع
ملکان، خشایار و شریعت مهیمنی، افشین و برگ گل، ایرج،1391،برآورد همبستگی مابین برخوردهای ترافیکی و تصادفات رانندگی در تقاطعات بدون چراغ راهنمایی،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران