بررسی ایمنی حمل مواد خطرناک در خطوط ریلی و جاده ای کشور با رویکرد ارزیابی ریسک

چکیده مقاله

امروزه کاهش خسارات جانی و مالی، افزایش قابلیت اطمینان و ایمنی سیستمهای حمل و نقل در حمل کالاهای گوناگون هدف اصلی صنایعی همچون راه آهن و راه گردیده است در این بین مواد خطرناک سهم عمدهای را از ریسک در زمان حمل توسط دو سیستم مذکور خواهند داشت چرا که در صورت عدم توجه به آن، عواقب احتمالی بسیار خطرناکی بر محیط زیست و انسان خواهند گذاشت به این منظور احساس میگردد با ارزیابی ریسک در زمان حمل این مواد توسط سیستمهای گوناگون حمل و نقلی با در نظرگیری فاکتورهای مؤثر بر ایجاد حوادث احتمالی بتوان سیستمی ایمنتر را انتخاب نمود و به برنامه ریزی برای کاهش ریسک در سیستم انتخابی به منظور ارتقای ایمنی و افزایش قابلیت اطمینان آن اقدام نمود در این پژوهش با در نظرگیری اهم حوادث و براساس آمار ثبت شده در اداره کل حفاظت و ایمنی سیر و حرکت در بخش ریلی و سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و اداره پلیس راه کشور در بخش جادهای ارزیابی ریسک انجام گرفته است به این منظور از روش تحلیل درخت خطا به کمک ابزار CARA Fault Tree احتمال و سپس ریسک حوادث محتمل در دو سیستم تعیین گردید و در نهایت احتمال آزاد شدن مواد خطرناک و وقایع نهایی بعد از حوادث با استفاده از درخت رویداد توسعه یافت

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

اشکان اله یاری نیک

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، دان

کامران رحیم اف

استادیار گروه مهندسی راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزا

محمدرضا عدل پرور

استادیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران

�له یاری نیک، اشکان و رحیم اف، کامران و عدل پرور، محمدرضا،1391،بررسی ایمنی حمل مواد خطرناک در خطوط ریلی و جاده ای کشور با رویکرد ارزیابی ریسک،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران