چکیده مقاله
تاکسی به عنوان یکی از مدل های حمل و نقل درون شهری سهم به سزایی در جابه جایی مسافرین دارد بنابراین ارزیابی عملکرد و ساماندهی این طریقه در شرایط فعلی شهرهای کشور بسیار حائز اهمیت است در این پژوهش یک روند کمی به منظور ارزیابی خطوط تاکسی ارائه می گردد در طی این روند، ابتدا شاخص های عملکردی مناسب و کارا برای یک خط تاکسی تعریف شده و نحوه محاسبه آن ها نیز بیان خواهد شد سپس با استفاده روش تحلیل پوششی داده ها DEA و هم چنین روش تلفیقی تحلیل پوششی داده ها و تحلیل سلسله مراتبی AHP/DEA،مدل هایی برای ارزیابی خطوط تاکسی ارائه خواهد شد در این مدل ها شاخص های ورودی و خروجی یک خط تاکسی تعیین شده و کارایی خطوط سنجیده می شود خروجی نهایی مدل ها، رتبه بندی خطوط تاکسی است با مشخص شدن خطوط ناکارا در این رتبه بندی، راهکارهایی برای بهبود وضعیت خطوط و کارا شدن ان ها ارائه می گردد نتایج این مطالعه نشان داد که استفاده از روش AHP/DEA برای رتبه بندی خطوط تاکسی بسیار مؤثر می باشد زیرا این روش کاستی های هر دو روش DEA,AHP را مرتفع می کند بهترین و اجرایی ترین راهکار در افق کوتاه مدت به منظور بالا بردن کارایی خطوط تاکسی، بهینه کردن ناوگان است راهکار مؤثر دیگر، کاهش شاخص هزینه است که این کاهش با تبدیل ناوگان به ناوگان ون میسر می شود دستاوردهای این مطالعه، ارائه یک برنامه در محیط نرم افزار C برای محاسبه شاخص های خطوط تاکسی و تهیه برنامه ای در محیط نرم افزار GAMS برای ارزیابی و رتبه بندی خطوط است و لذا، قابلیت استفاده از نتایج این مطالعه برای تمامی سازمان های تاکسیرانی در کشور وجود دارد
کلیدواژهها
نویسندگان
مهدی فردشوکتی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، گروه مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، تهران، ایران
شهریار افندی زاده
دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی عمران، گروه مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، تهران، ایران
حسن جوانشیر
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده مهندسی صنایع، تهران، ایران
شیوه ارجاع
فردشوکتی، مهدی و افندی زاده، شهریار و جوانشیر، حسن،1392،ارزیابی عملکرد خطوط تاکسی در شبکه های شهری با استفاده از روش تلفیقی تحلیل پوششی داده ها و تحلیل سلسله مراتبی،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران