ارزیابی مؤثرترین پارامترها بر میزان سوخت مصرف شده در شبکه حمل و نقل، به روش تاگوچی (مطالعه موردی: دوربرگردان)

چکیده مقاله

در کشورهای دنیا تأمین سوخت خودروها یکی از مسائل استراتژیک محسوب می گردد یکی از راه های تخمین میزان مصرف سوخت در یک شبکه حمل و نقل، به کارگیری ابزار شبیه سازی میکروسکوپیک و ارزیابی خروجی های نرم افزار است تعدد پارامترهای ورودی نرم افزار شبیه ساز میکروسکوپیک، مشکلی است که عموم محققین و کارشناسان با آن روبرو هستند از سوی دیگر ارزیابی تک تک پارامترهای ورودی شبکه و اثر سنجی آن ها بر خروجی ها، هم در مطالعات مقایسه ای و هم در کالیبراسیون نرم افزار حائز اهمیت می باشد در این تحقیق که ماهیتی مقایسه ای دارد، پانزده پارامتر اصلی که براساس مرور تحقیقات پیشین و هم چنین ارزیابی مهندسی کارشناسان خبره، مؤثر بر میزان مصرف سوخت در شبکه ارزیابی گردیده است در دو سطح توسط طراحی آزمایش به شیوه تاگوچی مورد بررسی قرار گرفت و ترکیب آزمایشات لازم بر شبکه اعمال گردید با بی بعد نمودن میزان مصرف سوخت نسبت به تعداد خوردوها و تحلیل SNR بر ریو آن مشخص گردید که پس از حجم ترافیک و تنظیم نبودن موتور خودروها، میل رانندگان برای رسیدن به سرعت بالاتر و هم چنین تلاش آن ها برای راه گرفتن از سایر خودروها، مؤثرترین عوامل بر افزایش مصرف سوخت در شبکه مورد بررسی بوده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مازیار داریوشی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، گروه عمران برنامه ریزی حمل و نقل، تهران، ایران

علی عبدی

استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی، دانشکده فنی و مهندسی، قزوین، ایران

علیرضا نوری

دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی امیرکبیر، گروه عمران راه و ترابری، تهران، ایران

حسن جوانشیر

استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده مهندسی صنایع، تهران، ایران

�اریوشی، مازیار و عبدی، علی و نوری، علیرضا و جوانشیر، حسن،1392،ارزیابی مؤثرترین پارامترها بر میزان سوخت مصرف شده در شبکه حمل و نقل، به روش تاگوچی (مطالعه موردی: دوربرگردان)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران