چکیده مقاله
امروزه انواع روش های وزن دهی، توابع و ابزار سیستم های اطلاعات مکانی در تحلیل ها مکانی و غیر مکانی بکار گرفته می شود که از مهم و مرسوم ترین آن ها می توان به انواع مکان یابی ها در مقیاس های محلی، منطقه ای و فرامنطقه ای اشاره نمود هدف از این تحقیق وزن دهی به معیارها و زیرمعیارها براساس مدل AHP و تلفیق، تجزیه و تحلیل داده ها توسط سیستم اطلاعات مکانی GIS به دنبال ارائه الگویی جهت ارزیابی معابر شهری از منظر پوشش ایستگاه های اتوبوس می باشد دسترسی مناسب به تسهیلات حمل و نقلی، بخصوص ایستگاه های اتوبوس از درخواست های شهروندان جهت عدم استفاده از خودرو شخصی می باشد لذا در این تحقیق جهت ارزیابی معابر و سطح پوششش توسط ایستگاه های اتوبوس با استفاده از معیارهای هم چون پارامترهای ترافیکی، جمعیتی و کالبدی پس از بدست آمدن وزن اولیه معیارهای اصلی و فرعی، با تلفیق لایه های آن ها و اعمال ضرایب نهایی معابر دارای ارزش، نیازمند به ایستگاه اتوبوس طبقه بندی می شوند و در نهایت نیز با هم پوشانی این لایه و ایستگاه های اتوبوس می توان در خصوص مناسب یا نامناسب بودن موقعیت ایستگاه ها و یا نیازمندی معابر به استقرار جدید تصمیم گیری نمود
کلیدواژهها
نویسندگان
محمدمهدی میرزایی قمی
کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل
رضا لحمیان
دکترا جغرافیا و برنامه ریزی شهری
یعقوب آزاده دل
کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری
مهنوش قهری
دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری
شیوه ارجاع
میرزایی قمی، محمدمهدی و لحمیان، رضا و آزاده دل، یعقوب و قهری، مهنوش،1392،ارزیابی معابر شهری از منظر پوشش ایستگاه های اتوبوس، براساس مدل AHP-SA (مطالعه موردی: منطقه 4 شهرداری تهران)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران