چکیده مقاله
امروزه با توجه به مشکلاتی نظیر انواع الودگی های محیطی، مصرف بی رویه انرژی، آسیب رسیدن به محیط زیست و خطرات سیستم های حمل و نقل شهری، لزوم استفاده از توسعه پایدار بیش از پیش احساس می شود در نتیجه در طی سال های اخیر شاهد تلاش کشورهای پیشرفته دنیا در بهره مندی از سیستم های حمل و نقل پایدار هستیم یکی از مهمترین سیستم های حمل ونقل پایدار که بسیار مورد توجه قرار گرفته است، دوچرخه سواری است دوچرخه به عنوان وسیله نقلیه ای غیرموتوری، اقتصادی و سازگار با محیط زیست، می تواند جایگزینی مناسبی برای وسایل نقلیه موتوری باشد اما استفاده از دوچرخه نیازمند اتخاذ سیاست ه و فراهم آوردن زیرساخت ای مرتبط با آن است بنابراین می توان با شناخت معیارهای تأثیرگذار در این سیستم حمل و نقل پایدارع گامی رو به جلو در جهت گسترش استفاده از این وسیله برداشت از این رو در مقاله پس از تبیین و تشریح معیارهای موثر در دوچرخه سورای و ارائه ساختار سلسله مراتبی برای این سیستم ، سطح اهمیت هریک از معیارها به کمک روش تصمیم گیری چند معیاره AHP در محیط فازی مورد ارزیابی قرار گرفته است
کلیدواژهها
نویسندگان
امیرسامان خیرخواه
دکتری مهندسی صنایع، دانشگاه بوعلی سینا همدان، گروه صنایع
امیرحسین حسینیان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه بوعلی سینا همدان، گروه صنایع
محمد حق وردی
امیرسامان خیرخواه دکتری مهندسی صنایع، دانشگاه بوعلی سینا همدان، گروه صنایعامیرحسین حسینیان دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه بوعلی سینا همدان، گروه صنایعبهمن اسماعیل نژاد
بهمن اسماعیل نژاد
امیرسامان خیرخواه دکتری مهندسی صنایع، دانشگاه بوعلی سینا همدان، گروه صنایعامیرحسین حسینیان دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه بوعلی سینا همدان، گروه صنایعمحمد حق وردی
شیوه ارجاع
�یرخواه، امیرسامان و حسینیان، امیرحسین و حق وردی، محمد و اسماعیل نژاد، بهمن،1392،ارزیابی معیارهای سیستم حمل و نقل پایدار دوچرخه سواری به کمک روش AHP فازی و کاربرد روش promethee در تعیین پایدارترین گزینه،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران