مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

ارزیابی میزان مشارکت مردم در اتخاذ تصمیمات ترافیکی شهر مشهد

چکیده مقاله

در حال حاضر ترافیک به عنوان یکی از بزرگترین معضلات کلان شهرهای کشور خودنمایی می کند با این وجود بیشتر توجهات به جنبه مهندسی موضوع ترافیک شهری معطوفاست و توجه کمتری به ابعاد اجتماعی آنمی شود هدف از تحقیق حاضر بررسی میزان مشارکت مردم در اتخاذ تصمیمات ترافیکی کلان شهر مقدس مشهد در چارچوب اصول حکمرانی خوب شهری، استراتژی توسعه شهری و توسعه پایدار می باشد تحقق از نوع توصیفی – تحلیلی بوده و اطلاعات آن به صورت پیمایشی روش پرسشنامه جمع آوری شده است جامعه آماری تحقیق، ساکنان شهر مشهد و حجم نمونه 400 نفر می باشد نمونه گیری به شکل خوشه ای تصادفی انجام شده که خوشه ها مناطق شهرداری مشهد می باشند در هر منطقه تعدادی نمونه به نسبت جمعیت آن منطقه به صورتتصادفی انتخاب شده است نتیجه تحقیقات انجام شده در شهر مشهد نشان داد ساکنان شهر مشهد خود را در تصمیماتی که برای بهبود ترافیک شهر اتخاذ می شود شریک نمی دانند که البته این مسأله در مناطق برخوردار شهر شدیدتر و در مناطق محروم با شدت کمتری وجود دارد هم چنین به لحاظ نوع مسائل مختلف ترافیک نیز ساکنان شهر مشهد نظر مثبتی در مورد مشارکت در تصمیم گیری ها در زمینه هیچ یک از موضوعات ترافیکی شامل احداث کاربری های خاص، تعریف یا تغییر مسیرهای حمل و نقل همگانی، اجرای روش های مدیریت ترافیک و نصب تجهیزات ترافیکی ندارند این در حالی است که اغلب شهروندان دارای ایده، نظر و پیشنهاداتی برای بهبود ترافیک شهر هستند و خود را محق می دانند که در تصمیماتی که برای شهرشان گرفته می شود، مشارکت داده شوند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر عزت الله مافی

عزت الله مافی

دانشیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه فردوسی مشهد، آدرس: مشهد، میدان آزادی، دانشگاه فردوسی، دانشکده علوم انسانی، گروه جغرافیا

تصویر هومن شاداب مهر

هومن شاداب مهر

دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه فردوسی مشهد پردیس بین الملل، آدرس: مشهد،

شیوه ارجاع

مافی، عزت الله و شاداب مهر، هومن،1392،ارزیابی میزان مشارکت مردم در اتخاذ تصمیمات ترافیکی شهر مشهد،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار