اشتراک سواری: راهکاری برای مدیریت و آینده پژوهی جابجاییدر جوامع سالخورده

چکیده مقاله

یک شبکه حمل و نقل همگانی که از ظرفیت لازم برخورار است و کابران نیز از بهترین شیوه جابجایی در این شبکه مطلع هستند، با در نظر گرفتن افرادی که شرایط خاصی برای جابجایی دارند، کماکان پاسخگوی نیاز تمام کاربران نیست در جامعه ای که پیش بینی می شود در سال 2050، نسبت جمعیت غیر فعال آن به جمعیت فعال حدود 5 برابر گردد، شبکه ای که امروز از ان استفادهمی شود، در سال های آتی پاسخگو ی نیاز جمع کثیری از شهروندان نخواهد بود افراد معلول، جانباز و یا افرادی که به طور موقت دچار مشکل جسمانی شده اند نیز قادر به بهره بردن از وسایل حمل و نقل عمومی نیستند علاوه بر این موارد، افرادی که به همراه خود بار و یا کودکان را حمل میکنند افرادی که پوشش خاصی دارند، افرادی که در شرایط آب وهوایی سردتر و یا گرم تر از معمول سفر می کنند و برای استفاده از خودروی شخصی افزایش می یابد این مقاله ضمن انجام مروری بر تاریخچه اشتراک سواری، انواع دسته بندی و شیوه های نوین ارتقاء کارایی اشتراک سواری متناسب با شرایط بومی کشور را شرح می دهد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

رایحه معین فر

دانشجوی دکترای علوم کامپیوتر پژوهشکده حمل و نقل و سیستم های هوشمند دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مهدی تشکری هاشمی

هیئت علمی و رئیس پژوهشکده حمل و نقل و سیستم های هوشمند دانشگاه صنعتی امیرکبیر

معین فر، رایحه و تشکری هاشمی، مهدی،1392،اشتراک سواری: راهکاری برای مدیریت و آینده پژوهی جابجاییدر جوامع سالخورده،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران