چکیده مقاله
یکی از مشکلات اساسی فضاهای شهری، تسلط و تحکم بی قید و شرط خودروها می باشد سرعت و ازدحام خودروها در شبکه های حمل و نقل درون شهری، فضاهای شهری آلوده و پر سر و صدا به وجود آورده است در دهه های اخیر برای حل این مسئله و بازگرداندن سرزندگی و نشاط به حیات جمعی در جوامع شهری، در بسیاری از کشورها، پیاده راه سازی در دستور کار بسیاری از مدیران شهری قرار گرفته است دوچرخه سواری و پیاده روی از طرح هایی محسوب می گردند که با توجه به سیاست های توسعه پایدار حمل و نقل به اجرا گذاشته می شوند شهرداری تهران هم گام با دیگر کلانشهرهای دنیا در جهت اجرای سیاست های توسعه پایدار حمل و نقل، گام بر می دارد خیابان شریعتی در منطقه 18 شهرداری تهران واقع شده است که در این مقاله به امکان سنجی تبدیل این خیابان به پیاده راه براساس ضوابط ترافیکی و شهرسازی پرداخته شده است کاربری عمده در این خیابان، کاربری تجاری می باشد
کلیدواژهها
نویسندگان
فرداد سرکشیکی
کارشناس ارشد مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل، شرکت مهندسین مشاور طرح ماندگار آریا
محمدرضا سالمی
کارشناس ارشد مدیریت کارآفرینی، معاونت حمل ونقل و ترافیک منطقه ۱۸ شهرداری تهران
حمیده قنواتیان
کارشناس ارشد راه و ترابری، شرکت مهندسین مشاور طرح ماندگار آریا
مرتضی صابرپور
کارشناس ارشد مدیریت کارآفرینی، معاونت حمل ونقل و ترافیک منطقه ۱۸ شهرداری تهران
شیوه ارجاع
�رکشیکی، فرداد و سالمی، محمدرضا و قنواتیان، حمیده و صابرپور، مرتضی،1392،امکان سنجی تبدیل خیابان به پیاده راه براساس معیارهای ترافیکی و شرهسازی (مطالعه موردی: خیابان شریعتی در منطقه 18 شهرداری تهران)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران