امکان سنجی محوری عاملی جهت توسعه حمل ونقل غیر موتوری در شهر نمونه موردی (معبر شهدا سنندج)

چکیده مقاله

پیاده ى راه ها، یکی از مورد توجه ترین مکان ها در شهر است که در بسیاری از کشورهای توسعه یافته بهعنوان سرزنده ترین فضای شهری به اجرا درآمده است در این پژوهش به امکان سنجی پیاه راه شهدا سنندج با تأکید بر ویژگی های کیفی محیط،به عنوان یکی از پرتردددترین خیابان های اصلی شهر می پردازیم روش پژوهش توصیفی – تحلیلی است و مدل تحلیلی پژوهش دارای 3 معیار، 11 زیرمعیار و 20شاخص است جهت سنجش اطلاعات از تعداد 375 پرسش نامه جهت ساکنان، شاغلان و استفاده کنندگان از فضا استفاده شده است داده ها و آمار منتج از پژوهش به کمک روش های تحلیل آماری t تک متغیره، رگرسیون چندگانه HRM مورد بررسی قرار گرفته اند نتایج حاصل از این پژوهش نشان می دهد که فرضیه تحقیق مبنی بر دارا بودن پتانسیل لازم جهت پیاده مداری و ارتقاء کیفی محور شهداغ محور تأیید بوده و حرکت در جهت بازافرینی پیاه راه شهدا سنندج نیازمند غلبه بر الگوی برنامه ریزی حمل و نقل خودرو – محور، توجه به ویژگی های کیفی محور و کاربری زمین منتج از آن می باشد، در مجموع می توان گفت که ایجاد پیاده راه در محدوده مورد مطالعه نیازمند بسترسازی مناسب کیفی محیط ونیز ارایه سیاست های تشویقی از طرف میدان شهری است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

فاطمه زراعی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین، باشگاه پژهشگران جوان و نخبگان، قزوین، ایران

سپیده احمدی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین، باشگاه پژهشگران جوان و نخبگان، قزوین، ایران

محسن علا

کارشناسی ارشد عمران گرایش راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان

�راعی، فاطمه و احمدی، سپیده و علا، محسن،1392،امکان سنجی محوری عاملی جهت توسعه حمل ونقل غیر موتوری در شهر نمونه موردی (معبر شهدا سنندج)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران