چکیده مقاله
ساخت خطوط مترو باعث ایجاد پتانسیل هایی برای مسائل مختلف اجتماعی از جمله ساخت مجتمع های تجاری می باشد این مجتمع های تجاری می باشد این مجتمع ها علاوه بر تسهیل دسترسی مردم به مردم به مراکز خدمات شهری،باعث کاهش سفرهای شهری وروی آوردن مردم به استفاده از مترو می باشد سازمان قطار شهری تبریز به همین منظور قصد ایجاد مجتمع های تجاری در مجاورت ایستگاه های خط 2قطار شهری تبریز دارد پس از بررسی بهترین گزینه برای جانمایی مجتمع های تجاری در مجاورت ایستگاه ها، شش گزینه از بین گزینه های شناسایی شده با روش تحلیل سلسله مراتبی برای بررسی وضعیت سرمایه گذاری انتخاب شده است پس از بررسی مسائل اقتصادی شش گزینه انتخاب شده است پس از بررسی مسائل اقتصادی شش گزینه انتخاب شده،با توجه به محدودیت های کار فرما برای تعداد مجتمع احداث شده،الزام وجود حداقل 2مجتمع در محدوده مرکزی شهر ومحدودیت بودجه اولیه برای ساخت وتملک، میزان سود حاصله با روش برنامه ریزی خطی دو دویی بیشینه شده و4ایستگاه به عنوان گزینه نهایی برای ساخت مجتمع تجاری انتخاب گردید ساخت خطوط مترو باعث ایجاد پتانسیل هایی برای مسائل مختلف اجتماعی از جمله ساخت مجتمع های تجاری می باشد این مجتمع های تجاری می باشد این مجتمع ها علاوه بر تسهیل دسترسی مردم به مردم به مراکز خدمات شهری،باعث کاهش سفرهای شهری وروی آوردن مردم به استفاده از مترو می باشد سازمان قطار شهری تبریز به همین منظور قصد ایجاد مجتمع های تجاری در مجاورت ایستگاه های خط 2قطار شهری تبریز دارد پس از بررسی بهترین گزینه برای جانمایی مجتمع های تجاری در مجاورت ایستگاه ها، شش گزینه از بین گزینه های شناسایی شده با روش تحلیل سلسله مراتبی برای بررسی وضعیت سرمایه گذاری انتخاب شده است پس از بررسی مسائل اقتصادی شش گزینه انتخاب شده است پس از بررسی مسائل اقتصادی شش گزینه انتخاب شده،با توجه به محدودیت های کار فرما برای تعداد مجتمع احداث شده،الزام وجود حداقل 2مجتمع در محدوده مرکزی شهر ومحدودیت بودجه اولیه برای ساخت وتملک، میزان سود حاصله با روش برنامه ریزی خطی دو دویی بیشینه شده و4ایستگاه به عنوان گزینه نهایی برای ساخت مجتمع تجاری انتخاب گردید ساخت خطوط مترو باعث ایجاد پتانسیل هایی برای مسائل مختلف اجتماعی از جمله ساخت مجتمع های تجاری می باشد این مجتمع های تجاری می باشد این مجتمع ها علاوه بر تسهیل دسترسی مردم به مردم به مراکز خدمات شهری،باعث کاهش سفرهای شهری وروی آوردن مردم به استفاده از مترو می باشد سازمان قطار شهری تبریز به همین منظور قصد ایجاد مجتمع های تجاری در مجاورت ایستگاه های خط 2قطار شهری تبریز دارد پس از بررسی بهترین گزینه برای جانمایی مجتمع های تجاری در مجاورت ایستگاه ها، شش گزینه از بین گزینه های شناسایی شده با روش تحلیل سلسله مراتبی برای بررسی وضعیت سرمایه گذاری انتخاب شده است پس از بررسی مسائل اقتصادی شش گزینه انتخاب شده است پس از بررسی مسائل اقتصادی شش گزینه انتخاب شده،با توجه به محدودیت های کار فرما برای تعداد مجتمع احداث شده،الزام وجود حداقل 2مجتمع در محدوده مرکزی شهر ومحدودیت بودجه اولیه برای ساخت وتملک، میزان سود حاصله با روش برنامه ریزی خطی دو دویی بیشینه شده و4ایستگاه به عنوان گزینه نهایی برای ساخت مجتمع تجاری انتخاب گردید
کلیدواژهها
نویسندگان
محمد یاسر گنجی دوست
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه صنعتی امیرکبیر
ایمان مهدی نیا
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مهدی مرادی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه صنعتی امیرکبیر
شیوه ارجاع
گنجی دوست، محمد یاسر و مهدی نیا، ایمان و مرادی، مهدی،1392،انتخاب بهترین گزینه برای ساخت مجتمع های تجاری در مجاورت ایستگاه های خط2قطارشهریاتبریزت با روش برنامه ریزی خطی صفر ویک،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران