مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

انتخاب سامانه حمل ونقل عمومی مناسب برای دسترسی به فرودگاه بین المللی گرگان با استفده از روش تحلیل سلسله مراتبی فازی

چکیده مقاله

سفرهای هوایی سریع ترین روش برای حمل و نقل کالا و انسان در جهان قلمداد می شوند بنابراین فرودگاه ها از حیاتی ترین بخش از صنعت حمل و نقل به شمار خواهند رفت ازآن جائیکه فرودگاه ها به عنوان نقطه ی ورود و خروج مسافران مطرح هستند، لذا تأثیر عمده ای بر گردشگری و اقتصاد حوزه های تحت پوشش خواهند داشت شهر گرگان به عنوان یک شهر با جاذبه های گردشگری فراوان ویکی از مراکز قطب گردشگری یعنی شمال ایران، شناخته شده است متأسفانه فاصله ی نسبتاً زیاد فرودگاه بین المللی گرگان و عدم اتصال صحیح این فرودگاه به شهر گرگان و حوزه های تحت پوشش، موجب گردیده تا این فرودگاه از رونق ترافیک هوایی رضایت بخشی برخودار نباشد و لذا تحت تمرکز گردشگران و بازرگانان به عنوان نقطه ی مقصد و مبدأ سفر محسوب نگردد هدف از تحقیق حاضر انتخاب سامانه حمل و نقل عمومی مناسب از بین چند گزینه ی حمل و نقلی، برای دسترسی به این فرودگاه می باشد برای اولین بار که در انتخاب یک سامانه حمل و نقل عمومی برای دسترسی به فرودگاه از روش معرفی شده استفاده می شود در این تحقیق با قیاس زوجی بین پارامترهای موثر در این انتخاب توسط تصمیم گیران مربوطه، و تعیین وزن پارامترها با استفاده از روش میخالیف در فرآیند تحلیل سلسله مراتبی فازی، سامانه ی حمل و نقل عمومی اتوبوس از روش TOPSIS به عنوان مناسب ترین سامانه ی حمل و نقل عمومی پیشنهاد شده است

کلیدواژه‌ها

فرودگاه بین المللی گرگان دسترسی TOPSIS سامانه حمل و نقل عمومی تحلیل سلسله مراتبی فازی

نویسندگان

تصویر علی تقی زاده

علی تقی زاده

دانشجوی دکترای عمران – راه وترابری دانشگاه سمنان

شیوه ارجاع

�قی زاده، علی و شفابخش، غلامعلی و صفارزاده، محمود،1392،انتخاب سامانه حمل ونقل عمومی مناسب برای دسترسی به فرودگاه بین المللی گرگان با استفده از روش تحلیل سلسله مراتبی فازی،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار