انتخاب همزمان شیوه حملونقل و فاصله محل سکونت تا مدرسه: اعمال مدل وابسته کاپیولا

چکیده مقاله

با کاهش استفاده از شیوه های فعال و افزایش استفاده از شیوه های سواری در چند سال اخیر، سیاست گذاران و برنامه ریزان شهری سعی بر شناسایی هرچه بهتر عوامل موثر بر انتخاب شیوه حمل و نقل دارند شناسایی عوامل مؤثر بر کاهس استفاده از شیوه های فعال از جمله پیاده روی و دوچرخه سواری، می تواند در اعمال سیاست های کارا برای ترویج این شیوه ها مثمر ثمر قرار گیرد این مطالعه، با اعمالمدل وابسته کاپیولا بر فاصله محل سکونت تا مدرسه و انتخاب شیوه حمل و نقل، به بررسی متغیرهای تأثیرگذار بر انتخاب محل مدرسه وشیوه حمل و نقل توسط والدین در سفرهای تحصیلی پرداخته است نتایج نشان داد که دو تصمیم انتخاب شیوه حمل و نقل و محل مدرسه، دو تصمیمی است که از جانب والدین به صورت هم زمان گرفته می شود و می بایست به طور وابسته مورد تحلیل قرار گیرد هم چنین، طیف وسیعی از متغیرهای حساس در امر سیاست گذاری به همراه تحلیل تأثیر آن ها بر هریک ازتصمیمات بیان شده مورد بررسی قرار گرفت این مطالعه نشان داد، احتمال استفاده از شیوه پیاده روی با افزایش 1 درصدی فاصله محل سکونت تا مدرسه به میزان 85/0 درصد کاهش می یابد هم چنین، رفع دغدغه والدین نسبت به ایمنی فرزندانشان می تواند احتمال استفاده از شیوه پیاده روی راتا دو برابر افزایش دهد در نهایت، نتایج نشان داد که تأثیر هریک از متغیرها بر گروه های مختلف سنی، جنسیتی، و اجتماعی متفاوت است برای مثال رفع دغدغه والدین نسبت به ایمنی فرزندانشان در خانوارهای پردرآمد و کم درآمد، احتمال استفاده از شیوه پیاده روی را به ترتیب 106 و67 درصد افزایش می دهد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علیرضا ارمگان

دستیار تحقیق، مرکز مطالعات و تحقیقات حملونقل، دانشگاه صنعتی شریف

امیر صمیمی

استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

عبدال الرئوف پینجاری

استادیار، دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست، دانشگاه فلوریدای جنوبی

�رمگان، علیرضا و صمیمی، امیر و پینجاری، عبدال الرئوف،1392،انتخاب همزمان شیوه حملونقل و فاصله محل سکونت تا مدرسه: اعمال مدل وابسته کاپیولا،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران