اولویت بندی گزینه های تعمیر و نگهداری تابلوهای ترافیکی در بزرگراه هامبتنی بر روش تصمیم گیری چند معیاره( مطالعه موردی؛ بزرگراه همت و مدرس)

چکیده مقاله

در این مقاله سعی شده است با استفاده از بررسی میدانی و تحلیل سلسله مراتبی AHP وضعیت تابلوهای ترافیکی اعم از اخباری بالاسری و اخباری کناری، تحلیل و ارزیابی شود در این روش ابتدا با استفاده از برداشت میدانی، میازن تطابق تابلوهای ترافیکی با ضوابط استاندارد سنجیده شده و درصد انحراف از استاندارد برای هریک از پارامترهای ارزیابی کارایی مرتبط با تابلوها تعیین شود معیارهای تعریف شده شامل؛ ارتفاع تابلو، فاصله پایه از لبه راه، وضوح دید، خاصیت شبرنگ و وضعیت صدمه دیدگی پایه می باشد برای تعیین اهمیت و ارجحیت نسبی هریک از معیارها از فرایند تحلیل سلسله مراتبی که متکی بر نظرسنجی و مقایسه زوجی پارامترهاست استفاده شد بدین ترتیب با داشتن ضرایب اهمیت معیارهای تأثیرگذار در کارایی تابلوها و نیز امتیاز کسب شده در برداشت میدانی که از میانگین گیری وزنی انحرافاز استاندارد داده ها بدست آمد، تابعی ریاضی برای اولویت بندی تعمیر و نگهداری هر معیار، براساس بدترین وضعیت و بالاترین اهمیت، ارایه شد در این تحقیق برای تحلیل ماتریسی از نرم افزار Expert choice استفاده گردید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

علی صحاف

استادیار، دانشکده مهندسی عمران راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد

کامران اخباری

کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری، معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه ۷ شهرداری تهران

علی محمود زادگان

دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشکده فنی دانشگاه

�حاف، علی و اخباری، کامران و محمود زادگان، علی،1392،اولویت بندی گزینه های تعمیر و نگهداری تابلوهای ترافیکی در بزرگراه هامبتنی بر روش تصمیم گیری چند معیاره( مطالعه موردی؛ بزرگراه همت و مدرس)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران