چکیده مقاله
با افزایش روزافزون جمعیت شهرنشین، مهم ترین چالش مطرح شده، تحقق توسعه پایدار شهری می باشد یکی زا راهکارهای توسعه پایدار توجه به حمل و نقل غیرموتوری واجرای شبکه های پیوسته پیاده روی می باشد هدف این پژوهش اولویت بندی شاخص های موثر بر پیاده مداری، جهت رسیدن به توسعه پایدار شهری می باشد روش تحقیق در این پژوهش براساس هدف، کاربردی؛ براساس روش، توصیفی – تحلیلی و روش گردآوری داده ها به صورت برداشت میدانی می باشد و بررسی ه در منطقه هفت، هشت و نه شهرداری کرج صورت گرفته است نتایج حاصل نشان می دهد که خیابان آزادی نسبت به سایر معابر مورد مطالعه بهشتی و طالقانی از اولویت بیشتری جهت احداث پیاده راه برخوردار است و پیشنهادهای کاربردی این پژوهش پیش بینی کاربری های خدماتی که متضمن تداوم حضور شهروند در پیاده راه، ایجاد مکان برای فعالیت معرکه گیران و دست فروشان، تداوم کاربری های بدنه به داخل مسیر پیاه راه و ایفای نقش جلوخان برای بدنه ها توسط مسیر و می باشند
کلیدواژهها
نویسندگان
نسترن وثوقیان
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
سیما زیوری مشعوف
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
شیوه ارجاع
وثوقیان، نسترن و زیوری مشعوف، سیما،1392،اولویت بندی شاخص های موثر بر پیاده مداری جهت حقق توسعه پایدار شهری در سطح کرج با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (AHP) (نمونه موردی: خیابان های طالقانی، بهشتی و آزادی)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران