برآورد تقاضای استفاده از پارک سوار مطالعه موردی: ایستگاه متروی حرم مطهر امام خمینی (ره)

چکیده مقاله

یکی از معضلات شهرنشینی، مسأله پارکینگ است که نیاز به درایت مسئولین شهری، اصلاح سیاست گذاری ها و سرمایه گذاری دارد پارک سوارها نوعی پارکینگ در میانه مسیر مسافران به منظور تغییر وسیله سفر هستند ایده اصلی برای احداث یک پارک سوار کاهش سفرهای سواری شخصی در محدوده مرکزی شهر و افزایش مطلوبیت حمل و نقل همگانی است با بررسی مطالعات گذشته در این زمینه، مشاهده می شود که روش مدونی جهت برآورد تقاضای پیشنهاد گردد بنابراین اییستگاه متروی حرم مطهر و مسافران عبوری از عوارضی ازاد راه قم – تهران، به عنوان نمونه موردی انتخاب شده اند سپس براساس وجود دو انتخاب استفاده از سواری شخصی یا پارک سوار، مدل لوجیت دوگانه پرداخت وارزیابی شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مهدی بشیری نیا

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه تربیت مدرس

خشایار خاوریان

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه صنعتی شریف

حسن فرضی پور

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، مهندسین مشاور راه های طلایی البرز

�شیری نیا، مهدی و خاوریان، خشایار و فرضی پور، حسن،1392،برآورد تقاضای استفاده از پارک سوار مطالعه موردی: ایستگاه متروی حرم مطهر امام خمینی (ره)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران