چکیده مقاله
یکی از مزایای کنترل هوشمند مرکزی چراغ های راهنمایی، ایجاد موج سبز بین تقاطعات متوالی موجود در یک معبر است، به نحوی که هر تقاطع پس از تقاطع دیگر و در هنگام رسیدن خودروهای عبوری سبز شده و به این ترتیب از توقف در حرکت آن ها جلوگیری می شود و زمان سفر در آن مسیر کاهش می یابد در سیستم SCATS ایجاد موج سبز به منظور هماهنگی بین تقاطعات به دو صورت لینک خارجی Extranal link و لینک داخلی internal link صورت می گیرد لینک داخلیدر تقاطعات تعریف می شود که در یک subsystem قرار دارند و لینک خارجی بین تقاطع های اصلی دو subsystem اجرا می شود بااندازه گیری زمان تآخیر توقف در یک نمونه موردی تقاطع طالقانی – ایرانشهر اثرات هر دو نوع هماهنگی بر محورهای این تقاطع نشان داده می شود
کلیدواژهها
نویسندگان
حامد حبیبی
فاطمه غمخوار کارشناس نرم افزار کامپیوتر، مرکز کنترل ترافیک تهرانمونا سامی کارشناس ارشد مدیریت شهری، مرکز کنترل ترافیک تهران
فاطمه غمخوار
کارشناس نرم افزار کامپیوتر، مرکز کنترل ترافیک تهران
مونا سامی
کارشناس ارشد مدیریت شهری، مرکز کنترل ترافیک تهران
شیوه ارجاع
�بیبی، حامد و غمخوار، فاطمه و سامی، مونا،1392،بررسی اثرات لینک داخلی و خارجی برای ایجاد موج سبز بین تقاطع های متصل به سیستم SCATS نمونه موردی: تقاطعات طالقانی - سپهبد قرنی و طالقانی - ایرانشهر،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران