بررسی تجارب کشورهای دنیا در توسعه دوچرخه سواری در شبکه شهری

چکیده مقاله

استفاده از دوچرخه برای عبور و مرور، یکی از مهمترین اقدامات در راستای حمل و نقل پایدار است که برای ارتقای آن نیاز به امکان سنجی به ویژه در کشورهای در حال توسعه دارد به این منظور نیاز به بررسی چالش ها و منافع توسعه دوچرخه به عنوان یک مد حمل ونقل غیر موتوری در کشوری هم چون ایران براساس تجارب موفق و ناموفق کشورهای دیگر در سرتاسر جهان احساس می گردد تا با امکان سنجی آن در شهرهای مختلف با ویژگی های گوناگون معابر سعی در بکارگیری آن نمود بررسی ها در پنج سطح زیرساخت شامل باندهای عبوری دوچرخه و پارکینگ، تعامل با حمل و نقل عمومی، برنامه های آموزشی، برنامه های دسترسی دوچرخه ها و مسائل قانونی انجام می پذیرد در این تحقیق به بررسی جامعی از 14 شهر جهان در سه دسته بزرگ، متوسط و کوچک به عنوان مطالعه موردی پرداخته شده است از نتایج این تحقیق می توان به شناخت اقدامات مثبت در سطوح اجرایی دوچرخه سواری در شهرهای نشان می دهد که اغلب ان ها با در نظر گیری اقداماتی جامع به افزایش تعداد سفرهای با دوچرخه و سهم دوچرخه در حمل و نقلشان کمک می >مایند در اکثر موارد مشاهده گردید که سیاست عمومی نقش به سزایی در تشویق به دوچرخه سورای دارد افزایش قابل توجه دوچرخه سواری نیازمند تصمیمات یکپارچه گسترده، اقدامات مکمل شامل بسترسازی زیرساخت، کاربری زمین، برنامه های کلان در دوچرخه سواری و محدودیت های کاربری وسایل نقلیه موتوری هستند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمد حسینی

استاد، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه علم و صنعت، تهران، ایران

اشکان اله یاری نیک

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه علوم و تحقیقات تهران، ایران

آذین صادقی دزفولی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه علوم و تحقیقات تهران، ایران

�سینی، محمد و اله یاری نیک، اشکان و صادقی دزفولی، آذین،1392،بررسی تجارب کشورهای دنیا در توسعه دوچرخه سواری در شبکه شهری،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران