مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

بررسی تطابق ضرایب هم ارزی کاربری در جذب سفر با رفتار سفرهای شهری و مشخصه های کاربری زمین

چکیده مقاله

برآورد تعداد سفرهای جذب شده توسط کاربری های شهری ونحوه ارتباط آن با مشخصه های کاربری زمین، یکی از موضوعات اساسی در برنامه ریزی حمل و نقل شهری می باشد؛ که جهت تحلیل آن از شدت جذب سفر در واحد سطح یا ضرایب هم ارزی کاربری در جذب سفر استفاده می شود اهمیت ضرایب هم ارزی کاربری در مطالعات پارکینگ، برنامه ریزی کاربری زمین، مکانیابی کاربری، پیش بینی تقاضای سفر و عارضه سنجی ترافیکی احداث کاربری های جدید ضرروت مطالعه را نشان می دهد در این تحقیق، کاربری های آموزشی، تجاری و پارک شهرهای ساری، اسفراین و خمینی شهر به عنوان موضوعات مورد مطالعه تعیین شده است به منظور تجزیه و تحیل اطلاعات، با محاسبه مشخصه های مساحت، سرانه زیربنا و جذب سفر کاربری با استفاده از مطالعات مبدأ – مقصد و مطالعات کاربری زمین ، ضرایب هم ارزی حاصل از مطالعات ترافیک طرح جامع، شدت جذبسفر حاصل از مطالعات مبدأ و مقصد و دامنه تغییرات آن و هم چنین فعالیت ترافیکی نواحی شهرها مورد بررسی قرار گرفته است مناسب بودن ضرایب هم ارزی کاربری شهرهای نامبرده در مقیاس کل شهر و پی بردن به وجود رابطه معکوس بین دو متغیر سرانه زیربنا و شدت جذب سفر کاربری از نتایج تحقیق می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

�هزادی، غلامعلی و میثاقی، محمود و زال نژاد، محمدحسین،1392،بررسی تطابق ضرایب هم ارزی کاربری در جذب سفر با رفتار سفرهای شهری و مشخصه های کاربری زمین،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار