مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

بررسی تعریف و ویژگی های اساسی پایانه ها و ارائه روش مکان یابی پایانه مبتنی بر تعیین میزان انحراف از جامعه نرمال

چکیده مقاله

شهرهای بزرگ دارای سیستم حمل و نقل گسترده و پیچیده می باشند، این حمل و نقل همواره با رشد جمعیت نیاز به بهبود و پیشرفت مناسب دارد قسمت عمده طراحی سیستم حمل و نقل به بهبود مسیرهای حمل و نقل وابسته است در حالی که نمی توان از توزیع مناسب پایانه ها در این سیستم غفلت نمود هدف در این مقاله بررسی تعریف و عملکرد اصلی پایانه ها و شناسایی نقاط یا مناطق بهینه برای انتخاب مکان پایانه ها است برای این کار یک الگوریتم دومرحله ای باالهام از تکنیک های تشخیص مقدار انحراف از جامعه نرمال پیشنهاد شده است در این روش در مرحله اول نقاط مستعد جهت ایجاد پااینه با استفاده از مدل های خبرگانی موجود شناسایی می شود و سپس در مرحله دوم ارزیابی و آنالیز این نقاط به منظور اولویت بندی بین نقاط براساس امتیازات حاصل شده از ویژگی های تعیین کننده ان ها از معیار تعیین فاصله از جامعه نرمال بهره می گیرد از جمله این ویژگی های شامل تراکم جمعیت، دسترسی، فضای مناسب، ایمنی محیطی و کاربری های آن منطقه است که به طور عمده به شناخت شبکه معابر، امتیازات کاربری و ریخت شناسی حمل و نقل شهری وابسته است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر مجید موسوی

مجید موسوی

کارشناس ارشد تحقیق در عملیات، دانشکده ریاضی و علوم کامپیوتر، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر روزبه ابرازی

روزبه ابرازی

دانشجوی دکتری تحقیق در عملیات، دانشکده ریاضی و علوم کامپیوتر، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر مهدی تشکری هاشمی

مهدی تشکری هاشمی

استاد تمام علوم کامپیوتر، دانشکده ریاضی و علوم کامپیوتر، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

شیوه ارجاع

موسوی، مجید و ابرازی، روزبه و تشکری هاشمی، مهدی،1392،بررسی تعریف و ویژگی های اساسی پایانه ها و ارائه روش مکان یابی پایانه مبتنی بر تعیین میزان انحراف از جامعه نرمال،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار