بررسی تغییرات مقاومت لغزشی روسازی آسفالتی بر تصادفات، مطالعه موردی خیابان شهید رجایی تهران

چکیده مقاله

ایمنی در تردد وسایل نقلیه یکی از اصولی ترین مبانی در مهندسی راه و ترابری در جهان است عدم رعایت اصول ایمنی در طراحی راه ها، نگهداری وبرنامه ریزی حمل و نقل ترافیک در کشور ما باعث شده است که خسارات سنگینی بر جامعه وارد شود مقاومت سرخوردگی SKID RESISTANCE روسازیع نقش تعیین کننده ای در پیشگیری از تصادفات ناشی از لغزندگی اعمال می کند این خصوصیت با ضریب اصطکاک بین لاستیک و رویه راه بیان می وشد در این تحقیق با بررسی مقاومت لغزشی سطح آسفالتی خیابان شهید رجایی که در فواصل معین از کارخانه جات مورد استفاده شهرداری تهران تهیه و پخش گردید و آزمایشات دانه بندی و سایر مشخصات آن انداره گیری شد به همراه مطالعات ترافیکی و بررسی تصادفات معبر مذکور طی بیش از یکسال و مشاهده تغییرات حاصله با انجام آزمایش های پخش ماسه و آونگ انگلیسی در محل، نمودار روند کاهشی مقاومت لغزشی روسازی برحب عمر روسازی و عبور حجم ترافیک رسم گردید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

منصور فخری

استادیار ، دانشکده مهندسی عمران ،دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

ابوالفضل حسنی

دانشیار ، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه تربیت مدرس

محمد کاری

کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

فخری، منصور و حسنی، ابوالفضل و کاری، محمد،1392،بررسی تغییرات مقاومت لغزشی روسازی آسفالتی بر تصادفات، مطالعه موردی خیابان شهید رجایی تهران،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران