مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

بررسی روش های مکان یابی بهینه تابلو های هشدار دهنده ایمنی پیام متغیر

چکیده مقاله

با توجه به اهمیت روزافزون کاربرد سامانه های هوشمند حمل و نقل برای برطرف نمودن مشکلات حمل ونقلی و ترافیکی، مسئله استفاده صحیح و بجای این سامانه در شبکه راه ها مطرح می گردد اما به علت تصادفی بودن زمان و محل وقو سوانح، روش استانداردی برای مکان یابی تابلوهای پیام متغیر حاوی هشدارای ایمنی وجود ندارد از طرفی رفتار و واکنش راننده ها در رابطه با شرایطی که ممکن است رخ دهد و واکنش که به پیام های تابلوها نشان خواهند داد، به راحتی قابل مدل سازی نیست بدین منظور در این تحقیق کوشش شده است که به بررسی چهار روش مکان یابی پرداخته شود براساس مطالعات انجام شده در این تحقیق، از میان چهار روش مذکور، مکان یابی با استفاده از الگوریتم ژنتیک و حریصانه به دلیل در نظر گرفن پارامتر صرفه جویی در زمان سفر TTS در روند مکان یابی نسبت به روش مکان یابی با سناریو ATIS ارجحیت دارد هم چنین در مکان یابی در بالادست مکان کاری به علت بررسی تعداد داده بیشتر و برداشت داده در شرایط مختلف آب و هوایی و ترافیکی، نسبت به روش استافده از شبیه ساز رانندگی روشی مطلوب تر انتخاب شد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر سمانه شیخی

سمانه شیخی

کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس تهران

شیوه ارجاع

�روجردیان، امین میرزا و شیخی، سمانه،1392،بررسی روش های مکان یابی بهینه تابلو های هشدار دهنده ایمنی پیام متغیر،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار