بررسی ظرفیت اجرای طرح استفاده اشتراکی از خودرو در تهران

چکیده مقاله

مدیریت حمل و نقل شهری امروزه در مرکز توجهات طراحان و برنامه ریزان شهری قرار گرفته است استفاده اشتراکی از خودرو car sharing از جمله تمهیداتی است که با وجود گسترش و پیشرفت های جهانی بسیار در ایران مهجور مانده است و نیاز به بررسی و راه اندازی این طرح احساس می شود مزایای ازجمله عدم نیاز به پرداخت هزینه های استهلاک خودرو و بیمه، کمک به دسترسی به خودرو برای همه بخشهای جامعه و کمک به کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا از انگیزه های شناخته شده طرح های استفاده اشتراکی از خودرو است در این تحقیق از شیوه discete choice analysis برای بررسی ظرفیت پرسش شوندگان در مواجه ب این مد حمل و نقل استفاده شده است و اطلاعات با استفاده از نرم افزار STATA آنالیز شده آند نتایج نشانگر تأثیر زمان رانندگی، مالکیت خودرو و زمان پارک خودرو بر انتخاب افراد می بادش و هم چنین اشاره دارد به میزان تغییرات استفاده ازمدهای مختلف براساس تغییرات در متغیرهای اولیه، آنالیز و بررسی تحقیق هم چنین بیانگر استقبال بیشتر پرسش شوندگان به طرح های پیشنهادی استفاده اشتراکی از خودرو می باشد نتایج در انتها از یک سو بیانگر اهمیت این گونه طرح ها و توجه مسولین و برنامه ریزان شهری برای ارایه راه حل های جدید در حوزه مدیریت شهری باشد و از سوی دیگر موضوعی با ظرفیت بالا برای مطالعات و تحقیقات بیشتر محققان حوزه حمل و نقل نشان داده شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

عادل نظرنیا

کارشناس ارشد مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل

نظرنیا، عادل،1392،بررسی ظرفیت اجرای طرح استفاده اشتراکی از خودرو در تهران،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران