مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ فارسی

بررسی عوامل تأثیرگذار بر شدت تصادفات ترافیکی مطالعه موردی: شهر اصفهان

چکیده مقاله

در این مقاله برای بررسی عوامل تأثیرگذار بر شدت تصادف در شهر اصفهان از مدل رگرسیون لجستیک استفاده شده است در این راستا 486 مورد فوت ناشی ازتصادفات ترافیکی در معابر شهر اصفهان در دوره زمانی فروردین ماه 89 تا فرودین ماه 91 مورد مطالعه قرار گرفته شده است متغیر شدت تصادف منجر به فوت در این مقاله، متغیر پاسخ بادو طبقه ی ، فوت در صحنه تصادف و سایر مکا ن ها حاصل از تلفیق گروه های فوت در حین انتقال به بیمارستان، فوت در بیمارستان و فوت در منزل به صورت دوتایی است از 9 متغیر توصیفی به دست آمده از اطلاعات پزشکی قانونی استان اصفهان، چهار متغیر، سن متوفی، علت نهایی فوت، نوع خودرو مقصر و میزان سرعت مجاز معبر بشیترین تأثیر را برافزایش شدت تصادف داشته اند هم چنین نتایج این مقاله نشان می دهد که چگونه مدل لجستیک می تواند به عنوان وسیله ای کارا برای تفسیر معنی دار عوامل موثر در تحلیل تصادفات و ارتقا ایمنی ترافیکی در شهر اصفهان مورد استفاده قرار گیرد

کلیدواژه‌ها

شدت تصادف مدل رگرسیون لجستیک ایمنی ترافیک

نویسندگان

تصویر بهادر قدیری فراز

بهادر قدیری فراز

کارشناس ارشد مهندسی عمران، گرایش راهوترابری، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

تصویر منوچهر وزیری

منوچهر وزیری

استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

تصویر نسترن عقیلی

نسترن عقیلی

کارشناس ارشد آمار ریاضی، دانشکده علوم پایه، دانشگاه اصفهان، اصفهان

تصویر مسعود بنده خدا

مسعود بنده خدا

کارشناس ارشد برنامه ریزی حملونقل، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

شیوه ارجاع

قدیری فراز، بهادر و وزیری، منوچهر و عقیلی، نسترن و بنده خدا، مسعود،1392،بررسی عوامل تأثیرگذار بر شدت تصادفات ترافیکی مطالعه موردی: شهر اصفهان،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار