چکیده مقاله
یک شهر پایدار دارای یک سامانه ی حمل و نقل منسجم و کارا می باشد؛ که از این طریق، ارتباط و دسترسی بین نواحی مختلف را برقرار می کند و اثرات زیست محیطی، اقتصادی و اجتماعی منفی وابسته به حمل و نقل را کاهش می دهد گسترش حمل و نقل عمومی به عنوان یکی از مهم ترین راهبردها در دستیابی به پایدار شهرها محسوب می گردد سامانه ی حمل و نقل سریع اتوبوسرانی BRT یک سامانه ی حمل و نقلی با کیفیت بالاست که امکان جابه جایی سریع، راحت و ایمن مسافران را با در نظر گرفتن حق تقدم اتوبوس به سایر وسایل نقلیه، سرعت بالای بهره برداری و خدمات رسانی مناسب به مسافران را فراهم می نماید هدف این پژوهش بررسی کارایی سامانه ی حمل و نقل سریع اتوبوسرانی BRT چهارراه تهرانپارس – پایانه آزادی در پایداری شهر تهران از سه دیدگاه محیط زیست سالم و مطلوب، استفاده از بهینه از منابع و رضایت مندی مردم می باشد در این پژوهش و با استفاده از روش SWOT، ابتدا به شناسایی نقاط قوت و ضعف و فرصت ها و تهدیدهای سامانه حمل و نقل سریع اتوبوسرانی BRT چهارراه تهرانپارس – پایانه ازادی در شهر تهران می باشد
کلیدواژهها
نویسندگان
Elham Amini
دکترای شهرسازی، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی
امیر عطائی فر
کارشناسی ارشد شهرسازی
شیوه ارجاع
�مینی، الهام و عطائی فر، امیر،1392،بررسی کارایی سامانه ی حمل و نقل سریع اتوبوسرانی (BRT) در پایداری شهرها با استفاده از رویکرد تحلیل عوامل استراتژیک (SWOT) (مطالعه موردی: خط چهار راه تهرانپارس - پایانه آزادی شهر تهران)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران