تحلیل میدانی اثر سرعت خودرو بر افزایش تراز صدا، با عبور از نوارهای لرزاننده (مطالعه موردی شهر مشهد مقدس)

چکیده مقاله

نوارهای لرزاننده علائم ایمنی هستند که بر سطح روسازی راه ها اجرا می شوند بر اثر عبور چرخ وسیله نقلیه منحرف از روی نوارها، صدا و لرزشی درون خودرو ایجاد می گردد که افزایش هوشیاری و دقت راننده را در پی دارد با وجود مزایای ایمنی فراوان، افزایش تراز صدای محیط از معایب این علائم به شمار می رود که باافزایش سرعت عبور خودرو از روی آن ها شدت می یابد هدف از این تحقیق تعیین تغییرات حداکثر تراز صدا Lmax در محیط، ناشی ازعبور خودروی طرح باسرعت های مشخص از روی نوارهای لرزاننده و روسازی آسفالتی بدون نوارها می باشد به این منظور دو دستگاه خودروی سواری با سه سرعت 40، 60 و 80 کیلومتر بر ساعت در سه نوبت از روی نوارهای فرورفته شانه و روسازی آسفالتی عبور کردند جمعاً 36 داده مورد قبول جهت انجام تحلیل های آماری توسط دستگاه آنالیزصورت TES1358 برداشت شد نتایج و نوآوری این تحقیق می تواند در جهت جلوگیری از ایجاد آلودگی صوتی و نارضایتی ساکنین مجاور راه های دارای نوارهای لرزاننده مورد توجه سازمان ها و ادارات راه وترابری سراسر کشور قرار گیرد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمدصادق بهادری

کارشناس ارشد راه و ترابری و مدرس گروه عمران موسسه آموزش عالی خاوران

محمد شرافت

دانشجویکارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه سمنان

مهدی امامی میبدی

دکترای طراحی حمل و نقل و مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد

�هادری، محمدصادق و شرافت، محمد و امامی میبدی، مهدی،1392،تحلیل میدانی اثر سرعت خودرو بر افزایش تراز صدا، با عبور از نوارهای لرزاننده (مطالعه موردی شهر مشهد مقدس)،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران