تحلیل ناهمفزون رفتار انتخاب وسیله در جابه جایی کالا به وسیله کامیون و قطار مطالعه موردی ایران

چکیده مقاله

یکی از اهداف مطالعات حمل و نقل کالا در سطح کشوری مربوط به تحلیل سیاست هایی برای بهبود عملکرد حمل و نقل به همراه کاهش هزینه های موجود می باشد برای این منظور یکی از ابزارها مدل های انتخاب وسیله است در این پژوهش به توسعه یک مدل انتخاب وسیله برای سفرهای بین دو شیوه جاده و ریل پرداخه شده است این مدل به صورت لوجیت دوگانه و به تفکیک چهار نوع کالا می باشد و براساس اطلاعات بارنامه ای برای کشور ایران ساخته شده است متغیرهای مدل شامل هزینه، وزن، فاصله و دسترسی به ایستگاه راه آهن می باشد با توجه کمتر بودن میزان مصرف سوخت و هم چنین آلودگی هوا در بخش ریلی نسبت به جاده ، سیاست های حذف یارانه گازوئیلع تخفیف در هزینه حمل ریلی و تکمیل خطوط ریلی در دست احداث می باشند طی ارزش گذاری سیاست ها از جهت میازن کاهش مصرف سوخت و هم چنین کاهش آلودگی هوا، می توان گفت ارائه تخفیف بیشتر دارای تأثیر بالایی بر تغییر شیوه حمل بوده و پس از آن حذف یارانه و افزایش دسترسی اثرگذار می باشند هم چنین میزان سود حاصل از عدم پرداخت یارانه گازوئیل نسبت به درآمد سیستم از حمل بار مقادیر قابل توجهی داشته است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امیر صمیمی

استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

احسان رحیمی

دانشجوی دکتری حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

حمیدرضا امینی

کارشناس ارشد حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

�میمی، امیر و رحیمی، احسان و امینی، حمیدرضا،1392،تحلیل ناهمفزون رفتار انتخاب وسیله در جابه جایی کالا به وسیله کامیون و قطار مطالعه موردی ایران،سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران