مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ انگلیسی

Emergency Evacuation of Tehran City: Simulation results

Emergency Evacuation of Tehran City: Simulation results

چکیده مقاله

Tehran is a strategic city in a wide metropolitan area and it is the capital of Iran Large scale disasters such as earthquakes in such a city causes many casualtiesand economical damages One of the most effective risk mitigation actions insuch disasters is emergency evacuation This paper evaluates the dynamics of thevehicular traffic of Tehran under an evacuation condition The main arterials ofthe city of Tehran are simulated by a macroscopic traffic flow simulation model FastLane The dynamics of traffic in the network are assessed by means of theNetwork Fundamental Diagram under different loading durations Simulationresults confirm the effect of loading duration and spatial spread of density onnetwork performance As was previously suggested in the literature, increasingloading duration leads to higher average network flow in the recovery phasecompared to maximum network flow in the loading phase Furthermore,simulation results demonstrate a clear decrease of average velocity by increasingthe spatial spread of the densities in the network These results can be used whenmaking decisions regarding emergency evacuation plans for the city of Tehran

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر Mahtab Joueiai

Mahtab Joueiai

MSc Department of Transport & Planning, Delft University of Technology, The Netherlands

تصویر Hans van Lint

Hans van Lint

Prof Department of Transport & Planning, Delft University of Technology, The Netherlands

تصویر Serge Hoogendoonrn

Serge Hoogendoonrn

Mahtab Joueiai MSc. Department of Transport & Planning, Delft University of Technology, The NetherlandsHans van Lint Prof. Department of Transport & Planning, Delft University of Technology, The NetherlandsNima Pouya

تصویر Nima Pouya

Nima Pouya

Mahtab Joueiai MSc. Department of Transport & Planning, Delft University of Technology, The NetherlandsHans van Lint Prof. Department of Transport & Planning, Delft University of Technology, The NetherlandsSerge Hoogendoonrn

شیوه ارجاع

Joueiai, Mahtab and van Lint, Hans and Hoogendoonrn, Serge and Pouya, Nima,1392,Emergency Evacuation of Tehran City: Simulation results,The 13th International Conference on Traffic and Transportation Engineering,Tehran

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار