مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ انگلیسی

The Effect of Highway Geometric Design on MinimizingVehicular Fuel Consumption

The Effect of Highway Geometric Design on MinimizingVehicular Fuel Consumption

چکیده مقاله

In the current era, energy supply is considered one of the most importanteconomic characteristics wich plays a key role in issues related to politics It isclear that the world is faced with rising energy costs due to limited energyresources as well as extraction and exploitation expenditures This paper dealswith those specified roads that are mainly related to vehicularfuel consumptionon major routes Our focus here is to evaluate the effect of highway geometry onvehicle fuel consumption It should be noted that factors such as weather andterrain play important roles in deciding the total vehicle emissions and fuelconsumption This paper proposes computational methods for evaluating fuelefficiency for a given highway alignment, depending on its detailed geometriccharacteristics A fuel consumption model is developed based on two importantconcepts: i variability in the amount of fuel consumed by vehicles dependingon variability in highway geometry and ii minimization of the fuel consumptionby ensuring conditions suitable for driving at cruising speed The methodsestimate the fuel consumption by integrating vehicle propulsive force necessaryto maintain the cruising speed from the beginning to an end of a highway beingevaluated A vehicle fuel consumption model which is sensitive to highwaygeometry is developed in the present study A case study is presented todemonstrate the effectiveness of the developed method

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر Ali Mansour Khaki

Ali Mansour Khaki

Associate professor, Department of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology, Tehran, Iran

تصویر Reza Reza

Reza Reza

Assistant professor, Department of Engineering, Islamic Azad University, Science andResearch Branch, Tehran, Iran

تصویر Hossein Shariati

Hossein Shariati

M SC Student, Road and Transportation engineering, Department of Engineering, IslamicAzad University, South of Tehran Branch, Tehran, Iran

شیوه ارجاع

Mansour Khaki, Ali and Reza, Reza and Shariati, Hossein,1392,The Effect of Highway Geometric Design on MinimizingVehicular Fuel Consumption,The 13th International Conference on Traffic and Transportation Engineering,Tehran

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات سیزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1392 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۷۶۸ مشاهده

آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

در چند دهه اخیر مشکلات حمل ونقل در کلانشهر تهران، به صورت بزرگترین معضل شهر رخ نموده که یکی از عواقب ناگ…

حمل ونقلآلودگی هوامترو
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۴۷۲ مشاهده

اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

انواع آلودگیهای محیطی، کاهش امنیت افراد پیاده، افزایش تلفات ناشی از سوانح رانندگی، پایین بودن میزان مطلو…

خیابان کاملمحلهتوسعه پایدار