ارزیابی تاثیر تابلوهای محدودیت سرعت بر کاهش سرعت رانندگان در دنیای واقعی و دنیای مجازی

چکیده مقاله

یکی از روش های بالا بردن ایمنی راه ها کاهش سرعت وسایل نقلیه ی استفاده کننده از راه بوده کهبه وسیله اقدامات آرام سازی ترافیک این امر امکان پذیر می باشد از جمله اقدامات آرام سازیترافیک، نصب تابلوهای محدودیت سرعت در حاشیه راه ها بوده که در این تحقیق با دو هدف اطلاعرسانی از سرعت مجاز و ورودی شهر اجرا شد راه مورد نظر که بخشی از ورودی شهر ایزدشهر که درحاشیه بزرگراه شمال کشور تشکیل شده، در دستگاه شبیه ساز رانندگی نیز شبیه سازی شده است در آزمایش شبیه سازی 39 شرکت کننده شامل 32 مرد و 7 زن با میانگین سنی 28 سال وحداقل 3 سال سابقه ی رانندگی و بیش از 5000 کیلومتر رانندگی در سال مورد بررسی قرار گرفتند شرکت کنندگان همانند دنیای واقعی در دستگاه شبیه ساز رانندگی نیز در یک سناریو شامل دو جفتتابلو که به فاصله 150 متر از یکدیگر نصب شده بود شرکت کردند و اطلاعات مربوط به سرعتمیانگین، قبل و بعد نصب تابلو مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت نتایج نشان داد که میانگین سرعترانندگان در دنیای واقعی به هنگام مواجهه با تابلو 4 کیلومتر بر ساعت کاهش یافت اما در دستگاهشبیه ساز رانندگی این کاهش سرعت 13 کیلومتر بر ساعت بوده است که کاهش سرعت وسایل نقلیهپس از طی 100 متر ابتدایی مسیر و با دیدن اولین جفت تابلو توسط رانندگان آغاز و تا رسیدن بهجفت تابلو دوم ادامه داشت

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

فرشیدرضا حقیقی

دکتری برنامه ریزی و حمل و نقل شهری دانشگاه علم و صنعت ایران

رضا جعفری

کارشناسی ارشد برنامه ریزی و حمل و نقل شهری دانشگاه غیرانتفاعی شمال آمل

علی اکبری

کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

�قیقی، فرشیدرضا و جعفری، رضا و اکبری، علی،1394،ارزیابی تاثیر تابلوهای محدودیت سرعت بر کاهش سرعت رانندگان در دنیای واقعی و دنیای مجازی،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران