مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

ارزیابی مقایسه ای شبیه ساز رانندگی و آزمون درک خطر بر اساس تصاویر کامپیوتر جهت آموزش رانندگی در کشور

چکیده مقاله

عامل انسانی یکی از سه عامل اصلی تصادف در جاده ها محسوب می شود که بررسی ها نشان داده کهبیشترین سهم در تصافات را نیز شامل میگردد به همین منظور علاوه بر راهکارهای مهندسیدرخصوص جاده و خودرو به عنوان دو عامل دیگر تصادف باید موضوع رفتار را نیز مدنظر قرار داد وبرای آن برنامه ریزی نمود بهترین راهکار جهت بهبود عامل انسانی و رفتار، آموزش می باشد درراستای آموزش تجهیزات و فناوری های نوینی در دنیا استفاده میشود که دو نمونه اصلی آن برایارزیابی و بررسی در این پژوهش مدنظر قرار گرفته است یکی شبیه ساز رانندگی و دیگری تجهیزاتآزمون درک خطر کامپیوتری می باشد که در کشورهای مختلف بکار گرفته می شود در این پژوهشبرای مقایسه این دو فناوری 5 شاخص مطابقت با شرایط واقعی، سرعت در انجام آموزش، وجود فن آوری در کشور، امکان توسعه و هزینه ها انتخاب شده است و در نهایت امتیازات آنها نزدیک به همشد و نشان می دهد توسعه هر دو در کشور با توجه به هدف تعیین شده ضروری می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر محمود صفارزاده

محمود صفارزاده

استاد تمام گروه حمل و نقل، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس

تصویر مرتضی اسدامرجی

مرتضی اسدامرجی

دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس

تصویر امین بروجردیان

امین بروجردیان

استادیار گروه راه و ترابری، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس

تصویر مصطفی اسلامی

مصطفی اسلامی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس

شیوه ارجاع

�فارزاده، محمود و اسدامرجی، مرتضی و بروجردیان، امین و اسلامی، مصطفی،1394،ارزیابی مقایسه ای شبیه ساز رانندگی و آزمون درک خطر بر اساس تصاویر کامپیوتر جهت آموزش رانندگی در کشور،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده