چکیده مقاله
سیستم حمل و نقل ریلی به ویژه مونوریل در سال های اخیر مورد توجه بسیاری از کشورها قرارگرفته است مونوریل می تواند به عنوان یک مدل حمل و نقل پایدار مطرح گردد هدف اصلی اینپژوهش امکان سنجی احداث مونوریل بین دو فروگاه امام خمینی و فرودگاه مهرآباد می باشد گردآوری داده ها در این پژوهش شامل پنج مرحله اصلی برنامه ریزی اولیه، انتخاب روش جمع آوریداده ها، انتخاب نمونه، تعیین ابزار تحلیل داده ها و جمع آوری داده ها بود 120 پرسشنامه از گروه هایمختلف ذینفع گردآوری شد نتایج تحقیق در مرحله اول بیانگر این است که، هزینه رفت و آمد بیندو فرودگاه بسیار گران است، بیش از 83 درصد مسافران خواهان احداث مونوریل بین دو فرودگاه میباشند، مهم ترین مشکلات در رفت و آمد بین دو فرودگاه نبود وسیله نقلیه مناسب، دوری و امنیتپایین می باشد در ادامه نتایج تحلیل مدل SOAR نیز حاکی از آن است که، احداث مونوریل می تواند باعث کاهش میزان ترافیک وتصادفات جاده ای، افزایش ایمنی و امنیت مسافران به ویژه در شب ویخبندان، توسعه یفضایی مناطقی که مسیر مونوریل از آنجا می گذرد و حداقل شدن فاصله ی زمانیبین دو فرودگاه شود
کلیدواژهها
نویسندگان
مرتضی خلیلی
دکتری تخصصی مهندسی حمل و نقل، استاد مدعو دانشگاه تهران
رسول افسری
دانشجوی کارشناسی ارشد شهرسازی گرایش برنامه ریزی منطقه ای ، دانشگاه تهران
شیوه ارجاع
�لیلی، مرتضی و افسری، رسول،1394،ارزیابی و امکان سنجی احداث مونوریل به عنوان سیستم حمل و نقل پایدار شهری با استفاده از مدل SOAR (نمونه ی موردی: اتصال فرودگاه مهرآباد و امام خمینی(ره) )،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران