مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

ارزیابی پناسیل های کالبدی قابلیت پیاده مداری محله ولیعصر شمالی تبریز

چکیده مقاله

یکی از راه های دستیابی به پایداری ارتقا قابلیت پیاده در محلات است چیزی تاثیر مثبی روی سلامتیانسان و محیط کالبدی شهر دارد و نهایتا باعث بالا رفتن کیفیت زندگی انسانی می شود از این رو مادر این پژوهش به دنبال و تعیین شاخص های کالبدی قابلیت پیاده مداری هستیم و سپس به دنبالتعرف عملیاتی تک تک این شاخص ها و اندازه گیری آنها با استناد به مطالعات کتابخانه ای و برداشت های میدانی با استفاده از GIS در محله ولیعصر شمالی تبریز هستیم سپس با توجه به مقاله بیس برای هریک از معیار یک حد ایده آل و یک حد حداقل تعریف کردیم چون جنس دادهها متفاوت بوداز طریق معادله خطی y=mx b امتیاز هر یک از معیارهارااز 100 نرمالیزه کردیم وبعد به هریک از معیارها وزن مساوی اختصاص دادیم که این وزن در بین زیر معیارها توزیع شده است و بعد امتیازنرمالیزه شده هریک از معیارها را در وزن آنها ضرب کرده و از مجموع امتیاز معیارها پتاسیل کالبدیمحله ولیعصر در رابطه با شاخص های کالبدی پیاده مداری 37 درصد بدست آمد که نشانگر پیاده مدارنبودن این محله است بطوری که ضعف عمده کالبدی محله در شاخص راحتی با زیر معیار تسهیلاتمرتبط با پیاده روی است مشخص شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر رقیه ناصری

رقیه ناصری

دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه تبریز

تصویر سونیا کرمی

سونیا کرمی

دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه تبریز

شیوه ارجاع

ناصری، رقیه و کرمی، سونیا،1394،ارزیابی پناسیل های کالبدی قابلیت پیاده مداری محله ولیعصر شمالی تبریز،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده