امکان سنجی احداث بندرخشک در منطقه آزاد ماکو

چکیده مقاله

ضرورت ارتقاء کمیت و کیفیت در ترانزیت مناطق مرزی کشور بر کسی پوشیده نیست در این میاناهمیت حمل ونقل دریایی از یک سو و محدودیت هایی که بنادر دریایی در توسعه خود دارند ازسویی دیگر، موجب خلق راهکار بندرخشک گردید بندرهای خشک، مناطقی درون سرزمینی وواسطی میان مراکز تولید و جذب کالا و بندرساحلی محسوب می شوند هدف از ایجاد این بندرهاپاسخگویی به گردش حمل و نقل پرظرفیت در نواحی دور از ساحل و کاهش تقاضای نیاز به استفادهاز اراضی حاشیه ساحل است بندرآستارا و بندر انزلی از بنادر دریایی شمال ایران نیز، با قرارگیری پدر بافت متراکم شهری، برای افزایش حجم ترانزیت کالا، به خدمات بندرخشک نیازمندند در این میان شهرستان ماکو ضمن نزدیکی به بنادرمذکور و نیز نزدیکی به بندر ترابزون ترکیه، درسرحد سه کشور ایران، ترکیه و آذربایجان بوده و با تبدیل شدن به منطقه ی آزاد و بهره مندی ازمزیت های تعلق گرفته به این مناطق همچون وجود گمرک، و با قرار داشتن در نزدیکی قطبصنعتی تبریز و برخورداری از واحدهای تولیدی، بعنوان گزینه ای برای احداث بندرخشک موردبررسی این پژوهش قرار گرفت ارزیابی توان محدوده جهت احداث بندر طبق شاخص های مرتبط باوضعیت اقلیم و زمین، دسترسی به راه های ارتباطی و زیرساخت ها، موقعیت سوق الجیشی و وضعیتترانزیت کالا، انجام شد که بر طبق نتیجه حاصل از این ازریابی، منطقه آزاد ماکو برای احداثبندرخشک، از پتانسیل مناسبی برخوردار است