مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

اولویت بندی نقاط احداث پایانه تاکسیرانی با استفاده از روش تاپسیس، مطالعه موردی تهران

چکیده مقاله

افزایش روز افزون جمعیت در شهرها باعث افزایش تقاضای روزانه سفرها شده است، در نتیجه برایبهبود راندمان سیستم حمل و نقل باید اقدامات مناسبی در نظر گرفته شوند برخی از این مشکلاتمربوط به کمبود تسهیلات و برنامه ریزی نامناسب میباشد برای ایجاد بهبود در یک سیستم حمل ونقل بایستی بازنگری بر روی طراحی آن سیستم داشت مکانیابی پایانه ها و اولویت بندی آنها برایاحداث یکی از بخشهای طراحی است که تاثیر بسیار زیادی بر افزایش کارایی سیستم و نسبت سودبه هزینه دارند در این مطالعه پس از تعیین نقاط کاندید براساس معیارهای تعداد مسافر، تعداد خط،اتصال با مترو، واقع شدن در محدوده طرح ترافیک و تراکم ترافیک معابر اطراف با استفاده از روشتاپسیس اقدام به وزن دهی و اولویت بندی نقاط کاندید شده است این اولویت بندی اطلاعات مفید وکارآمدی را در اختیار تصمیم گیر قرار خواهد داد که در نهایت میتواند با در نظر گرفتن میزان هزینهبه فایده هر مکان بهترین نقاط را برای احداث پایانه انتخاب نماید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر الیاس فرح زاد

الیاس فرح زاد

کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران

تصویر رضا قاضی

رضا قاضی

کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران

شیوه ارجاع

فرح زاد، الیاس و قاضی، رضا،1394،اولویت بندی نقاط احداث پایانه تاکسیرانی با استفاده از روش تاپسیس، مطالعه موردی تهران،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده