مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

ایمن سازی تبادلات غیر همسطح آزادراهی در تداخل با شبکه شریانی شهری مورد مطالعاتی آزادراه تهران – قزوین در محدوده شهری کرج

چکیده مقاله

آزادراه تهران – کرج به عنوان یکی از قطعات شبکه اصلی آزادراه های کشوری شناخته می شود که بهعلت عدم اجرای کمربندی های شمالی و جنوبی شهر کرج همچنان به عنوان مهمترین کریدور اتصالدهنده غرب کشور به پایتخت محسوب می گردد و دارای بیشترین بار ترافیک عبوری است این آزادراهدر محدوده شهری کرج بویژه حد فاصل پل کلاک تا پل حصارک ، بعضا با افت شاخص های ایمنیمواجه است در این بین به لحاظ ساختاری و شرایط فنی اغلب تقاطع ها دارای وضعیتی نامناسبهستند که از این بین به بررسی پل های کلاک ، سلطانی و زیرگذر استاندارد پرداخته شده است هدفاز مطالعات حاضر شناخت مسائل و مشکلات ایمنی و ارائه طرح هایی جهت ارتقاء کیفیت تقاطع هایآزادراه در تبادل با محورهای شمالی – جنوبی اصلی شهر کرج است از آنجا که رویکرد مطالعاتحاضرجهت ایمن سازی نقاط تصادف خیز رویکرد نقطه ای است ، لذا با جمع آوری آمار و اطلاعاتتردد موجود ، ضمن بررسی تحلیل جامع و تفصیلی از مسائل به ریشه یابی کارشناسی مشکلاتپرداخته شده است در نهایت با دو افق دید کوتاه مدت و بلند مدت به ارائه پیشنهادات اصلاحیپرداخته شده است

کلیدواژه‌ها

پل کلاک زیرگذر استاندارد آزادراه تهران قزوین ارتقاء ایمنی پل شهید سلطانی آزادراه تهران – قزوین

نویسندگان

تصویر سیدآرش کاظمی

سیدآرش کاظمی

کارشناس ارشد حمل و نقل و ترفیک ، مهندسین مشاور مسیریاب سبلان

تصویر محمدحسین زارع

محمدحسین زارع

کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری و منطقه ای ، مهندسین مشاور اردام

تصویر احمد افضلی

احمد افضلی

دکتری راه و ترابری، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرج

شیوه ارجاع

کاظمی، سیدآرش و زارع، محمدحسین و افضلی، احمد،1394،ایمن سازی تبادلات غیر همسطح آزادراهی در تداخل با شبکه شریانی شهری مورد مطالعاتی آزادراه تهران – قزوین در محدوده شهری کرج،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده