مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی آلودگی صدای ترافیک خیابان های منطقه بازار بزرگ تهران با مدل انتخابی FHWA

چکیده مقاله

مقدمه: آلودگی صدا یکی از مهمترین مواردآلودگی محیط است که در محدوده شهری باعث آزارساکنین و شاغلین می گردد و به عنوان یک عامل مخاطره زای بهداشتی و حتی ایمنی در دنیا موردتوجه جدی قرار گرفته است امروزه ارزیابی صدای ترافیک که مهمترین منبع صدای شهری است وپیش بینی وضعیت هایی برای کاهش بار آلودگی در محیط زیست شهری اهمیت پیدا نموده استصدای ناشی از ترافیک، بزرگترین منبع آلودگی صوتی در شهر ها به شمار می رود یکی از مرسومترین شیوه ها برای پیش بینی میزان صدای ترافیک و ارزیابی اثرات آن، تدوین مدل های آماری برایصدای ترافیک است تا با کمک این مدلها اقدامات مدیریتی لازمه را در رابطه با ترافیک و به تبع آنکاهش صدای ترافیک به انجام برسانیم روش تحقیق: در این تحقیق پس از شناسایی کامل منطقه، حدود 51 ایستگاه در خیابانهای اصلی و 23 ایستگاه در منطقه مسکونی تعیین گردید و اندازه گیری ها در ساعتهای 9 7، 14 12 و 19 17 روزهای عادی هفته و روز تعطیل می باشد نتایج حاصل از اندازه گیری توسط نرم افزار های SPSS و Excel مورد تحلیل قرار گرفت و نتایج چشمگیری بدست آمد نتایج: نتایج حاصل از اندازه گیری شرایط ترافیکی و منطقه توسط فرمول مدل FHWA TNM 2001 محاسبه گردید و مقایسه میان تراز های معادل صدای ناشی از مدل و مقادیر اندازه گیری واقعی توسط نرم افزار Sigma Plot انجام گردید که نتیجه آن نیازمندی مدل به ارتقاء با در نظر گرفتن شیب خیابان، ضریب تصحیح انعکاسمی باشد که پس از اعمال این تصحیحات می توان مدل را برای خیابانهای شهر تهران مورد استفادهقرار داد بحث و نتیجه گیری: هر چند مدل FHWA دارای ارجحیت نسبی خصوصاً در برآورد تراز معادل صدا در ورودی متعدد در مقایسه با سایر مدلهاست اما علیرغم نقاط قوت مدل فوق و وسعت استفاده از آن مدل مذکور در اجراء دارای محدودیت های زیر است: عدم لحاظ نمودن شیبجاده ، عدم لحاظ عرض جاده، عدم لحاظ طول قطعه معبر، عدم لحاظ نمودن سطوح بازتابشی اطرافمسیر با تأمل بیشتر به مدلهای دیگر نسبت به این مدل و داده های ورودی به این نتیجه می توانرسید که مدل فوق درصد اطمینان بیشتری در خصوص پیش بینی و سنجش صدای ناشی از بخشحمل و نقل را خواهد داشت هر چند در ایران با توجه به مطالعات قابل توجه انجام شده در اینخصوص هنوز مدل مناسب با ویژگی های اقلیمی و متناسب با توان صوتی و ضرایب نشر ص دایخودروهای ایران ارائه نگردیده است

کلیدواژه‌ها

صدای ترافیک آلودگی صوتی FHWA-TNM ضرایب نشر مدلسازی FHWA TNM

نویسندگان

تصویر فاطمه حسنی

فاطمه حسنی

کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست ، آلودگی هوا – سازمان حفاظت محیط زیست نویسنده مسئول

تصویر پروین نصیری

پروین نصیری

دکتری فیزیک، هیات علمی دانشگاه تهران دانشکده بهداشت حرفه ای

تصویر زهرا حسنی

زهرا حسنی

کارشناسی ارشد فزیک گرایش ذرات بنیادی و نظریه میدانها

شیوه ارجاع

�سنی، فاطمه و نصیری، پروین و حسنی، زهرا،1394،بررسی آلودگی صدای ترافیک خیابان های منطقه بازار بزرگ تهران با مدل انتخابی FHWA،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده