بررسی اثر تراکم ناحیه و طول گذر عابر پیاده در عملکرد میدان های با چراغ راهنمایی (مطالعه موردی: میدان آزادی و انقلاب شهر تهران)

چکیده مقاله

در این مقاله موضوع میدان های واقع در نواحی شلوغ و متراکم شهرها و با ترافیک خیلی زیاد کهدارای چراغ راهنمایی است بررسی می شود این میدان ها و تقاطع ها معمولا در راه های چند خطهکه دارای خط عبور مسیرهای BRT و LRT است استفاده می شود افزایش حجم جریان ترافیک در گردش به چپ ها و دور برگردان ها باعث عملکرد نامطلوب میدان شده است نواحی متراکم دراطراف جزایرمرکزی مکان های حیاتی است که به طورقابل توجهی تحت تاثیر ظرفیت این نوع ازتقاطع ها قرار دارد استفاده از چراغ راهنمایی چند فاز با مدت زمان طولانی، منجر به تاخیر عابر پیاده،در تقاطع می شود این مقاله به تجزیه و تحلیل شرایط ترافیک، ارزیابی ظرفیت ترافیک، گذر و زمانتاخیر عابر که از مهم ترین مسائل در میدان با چراغ راهنمایی است می پردازد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

حسن ذوقی

استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج

علیرضا شورشی

عضو هیئت علمی گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج

مرتضی طلوعی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

حسین نظری

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

�وقی، حسن و شورشی، علیرضا و طلوعی، مرتضی و نظری، حسین،1394،بررسی اثر تراکم ناحیه و طول گذر عابر پیاده در عملکرد میدان های با چراغ راهنمایی (مطالعه موردی: میدان آزادی و انقلاب شهر تهران)،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران