مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی اثرات سن، سطح تحصیلات و سابقه ی رانندگی بر تعداد جرایم رانندگی در شرکتهای حمل و نقلی با استفاده از مدل خطی تعمیم بافته

چکیده مقاله

از جمله مسایل و مشکلاتی که امروزه، تمامیت جسمی و آسایش عموم مردم را بخصوص درشهرهای بزرگ به مخاطره انداخته، مساله وقوع و افزایش آمار جرایم ناشی از تخلفات رانندگیاست بر این اساس ضرورت بررسی عوامل مختلف این معضل اجتماعی بر کسی پوشیده نیست درهمین راستا با توجه به گسترش روز افزون شرکتهای حمل و نقل بار داخلی حمل کالا در داخلکشور در کشور و تاثیرمستقیم آن بر زندگی اجتماعی مردم، نیاز به یک چارچوب کلی و اساسی درزمینه بکارگیری رانندگان قانونمدار و کمخطر در این شرکتها به شدت احساس می شود بدین دلیلدر این تحقیق بر آن شدیم تا به بررسی تاثیر ویژگی هایی چون سن، تجربه رانندگی و میزانتحصیلات را بر رفتارهای رانندگان با استفاده از روش GLM مدل خطی تعمیم یافته بطور خاص آزمون تحلیل واریانس کوواریانس تک متغیره UNIANOVA بپردازیم

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر هادی کامیاب

هادی کامیاب

فوق لیسانس آمار چمران اهواز ، کارمند شرکت حمل داخلی و بین المللی سیرود شبکه خراسان رضوی

تصویر زهره سادات حسینی

زهره سادات حسینی

فوق لیسانس آمار چمران اهواز ، کارمند شرکت حمل داخلی و بین المللی سیرود شبکه خراسان رضوی

شیوه ارجاع

کامیاب، هادی و حسینی، زهره سادات،1394،بررسی اثرات سن، سطح تحصیلات و سابقه ی رانندگی بر تعداد جرایم رانندگی در شرکتهای حمل و نقلی با استفاده از مدل خطی تعمیم بافته،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده