مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی تصمیم همزمان انتخاب نوع فعالیت و الگوی همراهی در افراد معلول

چکیده مقاله

به دلیل شرایط خاص جسمانی، افراد معلول برای انجام فعالیت های روزانه خود وابستگی بیشتری بهسایر افراد دارند بنابراین الگوی فعالیت و سفر آنها نسبت به افراد سالم تفاوت های چشمگیری دارد بر همین اساس در برخی موارد همراهی شدن یا نشدن آنان بر انتخاب نوع فعالیت اثرگذار است اینمقاله به بررسی اهمیت مدلسازی همزمان دو تصمیم انتخاب نوع فعالیت و شیوه همراهی می پردازد به این منظور از داده سفر منطقه شهری شیکاگو استفاده شده است در این پژوهش دو مدل لوجیتچندگانه ساخته شد در مدل اول تصمیم انتخاب نوع فعالیت به تنهایی و در مدل دوم تصمیم همزمانانتخاب نوع فعالیت و الگوی همراهی مورد بررسی قرار گرفت بنابراین نه تنها عوامل مؤثر بر انتخابهمزمان نوع فعالیت و الگوی همراهی شناسایی شد، بلکه با مقایسه دو مدل، پیامدهای ناخوشایندنادیده گرفتن همزمانی این دو تصمیم نیز آشکار گردید برای نمونه، مقایسه نتایج الاستیسیته دو مدلنشان داد که با افزایش سن فرد معلول به میزان 1 درصد، احتمال تولید سفرهای درمانی بر اساسمدل همزمان 0/19 درصد افزایش مییابد درحالیکه مدل مستقل کاهش 0/15 درصدی سفرهای درمانی را پیش بینی می کند که خارج از انتظار است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر شقایق سادات حاجی وثوق

شقایق سادات حاجی وثوق

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

تصویر علیرضا ارمگان

علیرضا ارمگان

دستیار تحقیق، مرکز مطالعات حمل ونقل، دانشگاه مینه سوتا

تصویر امیر صمیمی

امیر صمیمی

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف

شیوه ارجاع

�اجی وثوق، شقایق سادات و ارمگان، علیرضا و صمیمی، امیر،1394،بررسی تصمیم همزمان انتخاب نوع فعالیت و الگوی همراهی در افراد معلول،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده