چکیده مقاله
رشد صنعت حمل و نقل و جمعیت بررسی ترافیک در نقاط گرهای را بسیار حیاتی نموده است در اینراستا یکی از راههای کاهش اتلاف سرمایه و افزایش سرویسدهی، غیر همسطح کردن تقاطع بودهاست تقاطعات لوزوی یکی از انواع این تقاطعات غیر همسطح است با این حال تاکنون اقدامی جهتمقایسه این نوع تقاطع و تقاطع چراغدار و تقاطع معمول شبدری صورت نگرفته که در این تحقیقو سعی بر مقایسه این سه مدل تقاطع شده است و برای این منظور از نرم افزار AIMSUN وآماربرداری میدانی استفاده شده است براساس مقایسه نتایج حاصل از این شبیه سازی ها، تقاطع لوزویواگرا به عنوان بهترین و مناسب ترین گزینه از لحاظ بهبود عملکرد ترافیکی و اقتصادی هزینه هایساخت، تملک اراضی و مصرف سوخت در محدوده تقاطع ات شهری انتخاب گردید شبیه سازی انجامگرفته مشخص نموده است که در صورت وجود تقاطع موجود در یک سال هزینه ای بالغ بر 184میلیارد ریال اتلاف زمان و انرژی خواهیم داشت در صورت احداث تقاطع شبدری این هزینه به 6میلیارد ریال کاهش خواهد یافت اما هزینه احداث و آزاد سازی سنگینی خواهد داشت تقاطع لوز ویبا 17 میلیارد ریال اتلاف سرمایه و هزینه احداث و کمترین آزادسازی بهترین گزینه برای تقاطعاتشهری خواهد بود
کلیدواژهها
نویسندگان
رضا مؤید فر
استادیار، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه اراک
شکوفه امیرخانی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، تهران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده فنی و مهندسی
سینا برسته
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، تهران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده فنی و مهندسی
شیوه ارجاع
مؤید فر، رضا و امیرخانی، شکوفه و برسته، سینا،1394،بررسی تقاطعات لوزوی واگرا و مقایسه آن با تقاطعات شبدری به وسیله نرم افزارشبیه سازی ترافیکی AIMSUN،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران