مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی جایگاه زیرساخت های حمل و نقل در ارتقاء رقابت پذیری کسب و کار (مطالعه تطبیقی میان ایران و ترکیه)

چکیده مقاله

زیرساخت های گسترده و کارآمد حمل و نقل، از محور های رقابت پذیری و اعتلاء بنگاه ها درعرصه کسب و کار محسوب می شوند از جمله این زیرساخت ها می توان به برخورداری کشورهااز شبکه کارآمد حمل و نقل، نیروی متخصص، مناسب بودن کیفیت جاده ها و شاه راه هایمواصلاتی، خطوط راه آهن مدرن، بنادر مجهز و خطوط هوایی منظم به گونه ای کهصادر کنندگان بتوانند کالاهای خود را به موقع و با اطمینان خاطر به بازارهای هدف عرضهکنند در این مقاله برانیم تا به بررسی جایگاه زیرساخت های حمل و نقل در رقابت پذیری واعتلای کسب و کار با مطالعه تطبیقی میان دو کشور همسایه ایران و ترکیه و سپس به معرفیکشورهای پیشتاز در این زمینه می پردازیم تا بدین وسیله جایگاه کنونی خود را در میانکشورهای جهان دریابیم روش مطالعه در پژوهش حاضر مطالعه تطبیقی زیرساخت هایمختلف حمل و نقل حمل و نقل جاده ای /ریلی/ هوایی/ بنادر ، ایران و ترکیه است بدینمنظور با بهره گیری شاخص توصیفی بی مقیاس شده به ارزیابی وضعیت فعلی پرداختهشده است یافته های پژوهش از وجود شکاف در میان شاخص های زیرساخت های حمل و نقلمیان ایران و کشور ترکیه است از این رو در جهت رقابت پذیری و توسعه ملی به سازی و توسعهزیر ساخت های حمل و نقل الزامی می نمایاند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

قاسمی، احمدرضا،1394،بررسی جایگاه زیرساخت های حمل و نقل در ارتقاء رقابت پذیری کسب و کار (مطالعه تطبیقی میان ایران و ترکیه)،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده