مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی ردیابی حرکات چشم در مطالعات انحراف توجه راننده: مقایسه ابزار و روشها با مرور ادبیات موضوع

چکیده مقاله

عملیات رانندگی به مقدار زیادی یک عملکرد دیداری محسوب می شود رانندگی ایمن نیازمند دیدمناسب از اطلاعات ترافیکی در مسیر است در عین حال، موارد بسیاری از جمله سیستم های اطلاعاتجغرافیایی، تلفن همراه، تابلوهای تبلیغاتی و بیلبوردها و مواردی از این دست به صورت بالقوه در ایجادانحراف توجه راننده در حین رانندگی نقش دارند از منظر بررسی عامل انسانی مسئله ارزیابی کیفیتو بررسی چگونگی دید راننده، اهمیت استفاده از ردیابی حرکات چشم و مسیر نگاه راننده را به عنوانروشی در تحقیقات ایمنی ترافیک مشخص می سازد هدف اصلی این مطالعه بررسی اجمالی چگونگیردیابی چشم راننده با مرور پژوهش های ایمنی ترافیک، مسائل و مشکلات موجود در این زمینه است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر احمدرضا فیضی

احمدرضا فیضی

داشنجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علوم و تحقیقات تهران

تصویر سعید لیل آبادی

سعید لیل آبادی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران

شیوه ارجاع

فیضی، احمدرضا و لیل آبادی، سعید،1394،بررسی ردیابی حرکات چشم در مطالعات انحراف توجه راننده: مقایسه ابزار و روشها با مرور ادبیات موضوع،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده