مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بررسی عملکرد مدل های آماری در پیش بینی حجم ترافیک روزانه معابر برون شهری با بررسی محورهای برون شهری استان مازندران

چکیده مقاله

درحجم ترافیک یکی از اجزای اصلی ترافیک می باشد که در تمامی مسایل حمل ونقل بعنوان ورودیهای مساله بکاربرده می شود و دانستن مقدار آن در آینده حائز اهمیت میباشد از آنجاییکه استفادهاز متوسط حجم ترافیک برای طراحی های آینده مورد نیاز است، برا ی پیش بینی حجم متوسطترافیک روزانه در سال مدلسازی صورت می گیرد این حجم بوسیله دستگاه های ثابت و س یار بطورروزانه شمارش می شود در ایران معاونت راهداری وزارت راه شهر ساز ی سازمان حمل و نقل وپایانه ها شمارش روزانه حجم عبوری از راه های مختلف را انجام می دهد آگاهی از حجم ترافیکمعابر در لحظات آتی به مرکز در اطلاع رسانی ومدیریت شبکه کمک می نماید آنچه در ا ی ن مقالهمورد تحقیق و بررسی قرار گرفت بررسی عملکرد روشهای اماری موجود در پیش بینی حجم ترافی کاساس حجم عبوری از معبر در لحظات گذشته با استفاده از مدلسازی می باشد از داده ها ی آماریمحورهای انتخابی استان مازندران برای انجام مدلسازی پیش بینی حجم ترافی ک استفاده شد بااستفاده از داده ها، مدل های رگرسیون خطی و لگاریتمی برازش شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

�فندی زاده، شهریار و غلامپور شهاب الدینی، سپیده و سیدحسینی، سیدمحمد و سمساریان، هدی،1394،بررسی عملکرد مدل های آماری در پیش بینی حجم ترافیک روزانه معابر برون شهری با بررسی محورهای برون شهری استان مازندران،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده