بهینه سازی سرعت با استفاده از میزان هزینه های اجتماعی ناشی از تصادفات و زمان سفر

چکیده مقاله

از مهم ترین دلایل ورود وسایل نقلیه به زندگی انسان کاهش زمان سفر بوده است افزایش سرعت وسایل نقلیه علی رغم اینکه باعث کاهش زمان سفر می گردد ولی تاثیر بسزایی در ازدیاد احتمال تصادفات و شدت آن دارد لذا برای مدیریت سرعت شبکه های ترافیکی و بهینه سازی سرعت میتوان از رابطه میزان هزینه های اجتماعی با سرعت بهره برد هدف از این مقاله تعیین هزینه های اجتماعی ناشی از تصادفات و هزینه اجتماعی زمان سفر بر اساس سرعت های مختلف جهت پی بردن به میزان سرعت بهینه و ارائه مدلی و رویکردی جدید در جهت تعیین محدودیت سرعت می باشد برای مطالعه موردی این پژوهش محور شیراز مرودشت در استان فارس مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است دراین مقاله میانگین زمان سفر در محدودیت سرعت های متفاوت با استفاده از نرم افزار شبیه سازیترافیکی Aimsun تخمین و با استفاده از مدل سازی آماری روابط و مدل هزینه های اجتماعی زمان سفر و تصادفات وابسته به سرعت محاسبه و ارائه گردیده است از دیگر نتایج این مقاله می توان به افزایش هزینه های زمان سفر در جریان ترافیک هایی که داری میانگین سرعت کمتری بوده اند، اشاره نمود همچنین با در نظرگرفتن همزمان پارامترهای مجموع زمان سفر و میزان تعداد تصادفات، سرعت بهینه ۷۲ کیلومتر بر ساعت محاسبه گردید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

منصور حاجی حسینلو

استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین

سلمان عقیدی خیرآبادی

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی

سیدعلی قائمی

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی

�اجی حسینلو، منصور و عقیدی خیرآبادی، سلمان و قائمی، سیدعلی،1394،بهینه سازی سرعت با استفاده از میزان هزینه های اجتماعی ناشی از تصادفات و زمان سفر،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران