مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بهینه سازی فواصل شناساگرهای ترافیکی در محورهای برون شهری

چکیده مقاله

یکی از اساسی ترین داده ها در مدیریت حمل ونقل، آمار تردد وسایل نقلیه است که شناساگرها جهتبرداشت این داده ها بکار می روند داده های شناساگرها جهت تشخیص حادثه، رمپ میترینگ، برداشتداده های طراحی شبکه و اطلاعات مورد نیاز در مسائل مکانیابی تجهیزات هوشمند کنترلی استفادهمی شوند اهداف مذکور تاحد زیادی وابسته به مکان دقیق شناساگرها بوده، لذا مکانیابی بهینه ی اینتجهیزات از اهمیت زیادی برخوردار است در ای ن مقاله، در گام اول، فاکتورهای موثر در فرآیندمکانیابی بهینه سیستم های شناساگر جادهای شامل هزینه کل، ارزش کل، نرخ دقت و تابع درجهاطلاعات که تابعی از فاصله شناساگر تا نقطه مورد بررسی است، مورد تحلیل واقع شده و سپس با درنظر داشتن روابط بین پارمترهای بیشترین ارزش و کمترین هزینه، تحت مجموعه ای از محدودیت ها،مدل بهینه سازی یکپارچه ای جهت یافتن فاصله و مکان بهین شناساگرها مطرح و رویه حل مدلبرمبنای الگوریتم کوتاهترین مسیر بیان می گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر سمیه سودمند

سمیه سودمند

کارشناسی ارشد ریاضی کاربردی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، پژوهشکده حمل و نقل و سیستم های هوشمند

تصویر سیدمهدی تشکری هاشمی

سیدمهدی تشکری هاشمی

استاد بخش ریاضی و علوم کامپیوتر، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، پژوهشکده حمل و نقل و سیستم های هوشمند

شیوه ارجاع

�ودمند، سمیه و تشکری هاشمی، سیدمهدی،1394،بهینه سازی فواصل شناساگرهای ترافیکی در محورهای برون شهری،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده