مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ فارسی

بهینه سازی چند هدفه مسأله برنامه ریزی گیت فرودگاه با استفاده از الگوریتم ژنتیک مبتنی بر رتبه بندی نامغلوب نسخه

چکیده مقاله

برنامه ریزی گیت یکی از فعالیت های کلیدی در فرودگاه هاست که به عنوان یک مسأله بهینه سازیتعریف می شود مطالعات نشان می دهد که ایجاد و بکارگیری جداول تخصیص گیت باعث کاهشتأخیر پروازها و افزایش کارآئی و بهره وری گیت ها می شود هدف اصلی این مسأله پیدا کردن یکتخصیص مناسب برای پروازهای ورودی و خروجی با درنظر گرفتن مجموعه ایی از محدودیت هایکاربردی است یکی از اهدافی که کمتر مورد توجه قرار گرفته است ، کنترل ازدحادم مسافران درگیت ها می باشد در این مقاله، این هدف به همراه دو هدف کمینه کردن تأخیرهای بوجود آمده درزمان تخصیص گیت به هواپیما و بیشینه کردن امتیاز اولویت تخصیص گیت به عنوان اهداف اینمسأله در نظر گرفته شده است این مسأله به شکل برنامه ریزی عدد صحیح مختلط مدل سازی شدهاست به منظور یافتن مجموعه جواب های پارتو، از الگوریتم ژنتیک مبتنی بر مرتب سازی نامغلوبنسخه 2 استفاده شده است همچنین این مدل با استفاده از داده های واقعی فرودگاه بین المللیمهرآباد در زمان کوتاه حل شده است پارامترهای ورودی الگوریتم با استفاده از روش طراحیآزمایش ها تعیین ش ده است مجموعه جواب های پارتو بدست آمده با استفاده از روشرتبه بندی و 10 جواب نخست به همراه مقادیر توابع هدف گزارش شده است نتایج نشان می دهد، اضافه کردن تابع هدف کنترل ازدحام به مساله منجر به کاهش 8 درصدی هدف اولویتتخصیص گیت می شود، درحالیکه کنترل ازدحام می تواند اثرات مثبت قابل توجه ای بر رضایتمسافران در هنگام سوار شدن داشته باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر ساناز خطیبی

ساناز خطیبی

دانشجوی دکتری، پژوهشکده توسعه تکنولوژی جهاد دانشگاهی صنعتی شریف، تهران، ایران

شیوه ارجاع

�طیبی، ساناز و خاکزار بفروئی، مرتضی،1394،بهینه سازی چند هدفه مسأله برنامه ریزی گیت فرودگاه با استفاده از الگوریتم ژنتیک مبتنی بر رتبه بندی نامغلوب نسخه،چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک5 اسفند 1393 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۱۶,۴۷۶ مشاهده

چشم انداز توسعه سیستمهای هوشمند حمل و نقل در ژاپن و ایران

سیستم های هوشمند حمل و نقل به عنوان یکی از جدیدترین راهکارهای مدیریت ترافیک در کشورهای توسعه یافته بکارگ…

مدیریت ترافیکسیستم های هوشمند حمل و نقلجامعه ژاپن در سال 2030
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۵,۶۲۳ مشاهده

طراحی پایانه های مسافربری درون شهری با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی: پایانه های اتوبوسرانی شهید دستواره و مترو صادقیه تهران)

یکی از الزامات مورد نیاز در هر شهری، دسترسی افراد بر اساس الگوهای تقاضای سفر است ایندسترسی به تسهیلات حم…

تاشه پردازیپوشانهحمل و نقل درون شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۵۶۹ مشاهده

ارائه یک پروتکل مسیریابی جدید در شبکههای تحمل پذیر تاخیر

از ان جا که شبکه های VANET شبکه خودرویی ، دارای توپولوژی دینامیکی بالا هستند و در نتیجه احتمال قطعی مسیر…

شبکه های تحمل پذیر تأخیرمسیریابی در DTNمسیریابی براساس موقعیت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۴۵ مشاهده

ارزیابی اقتصادی (تحلیل هزینه - فایده) پروژه های حمل و نقل انبوه شهری: از رویکرد فعلی در کشور تا روش های موجود در کشورهای توسعه یافته اقتصادی

امروزه در مرحله امکان سنجی سناریوها که در آن یک سناریو از بین چندین سناریو انتخاب می شود، یکی از روش های…

ارزیابی اقتصادیعدم قطعیتتحلیل هزینه فایده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۲ ۴,۳۱۴ مشاهده

تجزیه و تحلیل چرخه عمر «چاه -تا - چرخ» در بخش حمل و نقل ایران

تجزیه و تحلیل «چاه – تا – چرخ» نوعی از تجزیه و تحلیل چرخه عمر است که برای ارزیابی میزان انرژی مصرفی و دی…

انرژیاتانولبیودیزل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۳,۷۷۰ مشاهده

تشخیص خواب آلودگی راننده با استفاده از روش های پردازش تصویر

امروزه دنیای فناوری با مجهز کردن سخت افزار به هوش مصنوعی باعث تغییر زندگی انسان هاشده است یکی از زمینه ه…

ویژگی های هارماشین بیناییتشخیص خواب آلودگی راننده